忙活了三四天,宝马在2023上海车展的努力,竟然以道歉的形式冲上了热搜。4月20日,有网友爆料在车展宝马MINI展台参观时,工作人员拒绝给中国客人发放冰淇淋。但外国客人来领时,不仅拿到了冰淇淋,工作人员还很贴心地教他们如何食用。
宝马MINI中国随后道歉,承认内部管理不细致和工作人员失职。事件还连累了冰淇淋品牌方下场声明,撇开争议。
疫情政策调整之后上海车展重启,没有一家车企愿意错过与中国市场面对面的机会,也没有一家厂商愿意陷入反向操作的泥潭。尤其是极度内卷的油电决战关口,融易新媒体,各大车企急于展示实力、传递信心、表达诚意。
因此,当宝马董事长齐普策带着半个董事会到来时,事态本来有着绝佳走向,他说,“中国是未来所在”。齐普策的下属、宝马大中华区总裁兼首席执行官高乐也在一场活动中全程中文致辞,反复强调宝马“家在中国”。
说一万句漂亮话,不如做一件实在事。发放冰淇淋的初衷,算得上暖心之举和精巧营销,却在大众的审视下走了形。一场冰淇淋引发的“惨案”,不该由两个基层人员背锅。好好检讨一下,为何败给了一支冰淇淋,恐怕是宝马半个董事会此行最重要的复盘任务。
近几年,屡有知名国际品牌在中国市场犯了“内外有别”的错误,更有甚者有主动作恶之嫌,在形象设计维度“歧视亚裔、歧视华人”。
吃中国的饭,砸中国的锅,我们坚决不许。如果明辨是非,坏家伙并不可怕,一旦暴露行踪,消费者自会用脚投票。
但某种程度上,类似宝马MINI冰淇淋事件充满迷惑性,里面有傲慢、有疏忽,更多可能是愚蠢。尤其是在大老板二老板刚刚示爱中国的基调下,这种愚蠢清澈而讽刺。
竞争是残酷的,不容半点差错。宝马在中国市场有喜有忧,喜的是中国仍居最大市场,忧的是2022年交付量下滑——解决油电转型问题,宝马内部需要加把劲,来自外部的压力更大。
如今的中国车市已不同以往,以新能源新势力为代表,国产自主品牌崛起势头强劲。它们从性价比切入,在换车潮中占领了相当一部分用户心智,并以极快的迭代速度冲击BBA把持许久的高端市场。
当然,竞争是动态过程,中国汽车市场是产业链高度耦合的市场。以前燃油车主导、外资和合资品牌唱主角,国产品牌在学习中成长。现在切换新能源赛道,内外资同场竞技,依然需要产业链供应链互补,无论消费者还是供应商,欢迎四海宾朋。
宾朋相聚,人一多就容易激动,而激动却不是犯错的借口。
既然自辩管理疏忽,理应继续澄清,更当好好反思。毕竟,宝马半个董事会也算不得什么,梅赛德斯-奔驰、奥迪、丰田等竞争对手的高管们也来了。
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