德国汽车制造商协会的数据显示,德国7月份电动汽车销量同比下降37%,今年迄今销量同比下降20%。这一数据不仅反映了德国市场的疲软,也对整个欧洲电动汽车市场造成了不小的冲击。
JATO全球高级分析师Felipe Munoz写道:“欧洲电动汽车的激励措施和未来缺乏明确性,继续阻碍消费者购买的欲望。此外,电动车在二手市场上不太值钱也是原因之一。这些因素共同导致了7月份电动车销量的下降。”
随着德国、瑞典等国家取消或减少对电动汽车的补贴,欧洲对电动汽车的需求正在降温,导致车企们不得不重新评估他们的电动车发展计划。
欧洲最大的汽车制造商——大众汽车本月表示,它正在减少德国高成本工厂的产能,并暗示可能会推迟新电动车型的推出。
另外,斯泰兰蒂斯集团表示,将根据市场上电动汽车销量的增长速度来调整其电动汽车投资计划;而梅赛德斯-奔驰则修改了其电动汽车销售目标,将原定的2025年实现电动汽车销量占总销量50%的目标推迟至2030年。
尽管欧洲电动汽车市场目前面临诸多挑战和困难,但分析人士认为,随着技术的不断进步和政策的逐步完善,欧洲电动汽车市场仍有望在未来实现快速增长。同时,这也将为欧洲汽车制造商提供更多的发展机遇和市场空间。
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