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快递企业备战“双11” 提质增效成行业共识

2022-10-29 20:17:25来源:证券日报

文章导读
继部分电商平台开启“双11”预售后,今年最大的快递旺季也即将拉开序幕,各大快递企业早已摩拳擦掌、蓄势待发。 值得注意的是,今年“双11”各大快递公司选择“提质不提价”。快递物流专家、贯铄资本CEO赵小敏在接受《证券日报》记者采访时表示,“今年‘双11’是各大快递公司准备最充分的一年,也是科技含量最高的一年。预计大促期间快递量将呈现巨量峰值,同比有望保持较明显增长。预计全年行业增速可达6%至7%,快递行业仍将继续保持稳...

  继部分电商平台开启“双11”预售后,融易新媒体,今年最大的快递旺季也即将拉开序幕,各大快递企业早已摩拳擦掌、蓄势待发。

  值得注意的是,今年“双11”各大快递公司选择“提质不提价”。快递物流专家、贯铄资本CEO赵小敏在接受《证券日报》记者采访时表示,“今年‘双11’是各大快递公司准备最充分的一年,也是科技含量最高的一年。预计大促期间快递量将呈现巨量峰值,同比有望保持较明显增长。预计全年行业增速可达6%至7%,快递行业仍将继续保持稳健发展。”

  价格整体保持稳定

  相较于往年10月下旬行业进入涨价通道,记者发现,今年“双11”快递涨价并不明显。深圳市福田区某快递网点工作人员告诉记者:“目前一公斤内包裹比淡季的日常价格涨了0.1元,从平均2.3元/票涨到2.4元/票。”

  事实上,已有多家快递公司宣布“双11”价格将保持稳定。近日,中通快递和抖音电商签署“双11”物流运营保障协议,抖音电商一公斤以下的快件,中通快递的基础价格保持不变,且不涨价;一公斤以上快件,基础价格不变,涨幅随行就市。

  圆通速递也在近期的机构调研纪要中表示,对于今年快递旺季,将综合季节因素、市场情况、货物结构和重量等对价格进行阶段性动态调整,但整体将保持相对稳定态势。

  “往年来看,快递涨价主要是为了控制货量,担心短时间内业务量暴增从而影响服务质量。”深度科技研究院院长张孝荣告诉《证券日报》记者,“但今年‘双11’多家快递企业宣布不涨价,一方面是由于电商平台与快递公司提前预测产能并排查风险,双方相互有兜底协议保障;另一方面是对销售量有预期,商家可以安排就近仓储发货,且促销周期拉长平滑快递量峰值,新增临时成本有望少于往年,旺季成本得到优化。”

  “送货上门”成了不少快递公司今年“双11”的主要发力点。9月初,顺丰宣布在全国50个主要大中城市提供“派件不上门,承诺必赔付”服务;10月初,菜鸟宣布天猫超市包裹在全国300多个城市可以送货上门,天猫国际包裹在全国200多个城市可以送货上门。

  “只要商家使用了抖音的‘音尊达’服务,圆通的快递员就需要面对面签收,以获得消费者手中的验证码来完成派送。”上述快递工作人员告诉记者。

  在易观分析物流行业咨询顾问魏建辉看来,电商的繁荣倒逼了快递行业的快速发展。“未来随着电商业态模式的转变,万物到家、即时配送成为常态,快递成本持续下降,对快递企业的影响不容小觑。”

  唯品会相关负责人告诉《证券日报》记者,“服务商家方面,唯品会组建了专配物流,帮助商家把货品运往自建的物流仓储中心,在降低物流成本的同时也保障了物流通畅;消费者配送方面,唯品会多数自营商品由顺丰向消费者配送,顺丰已多轮调试压测对接系统,将在送达时效、服务质量等方面进一步提升消费者购物体验。”

  科技赋能快递运营

  “快递企业经营重点已从追求单量增长逐步转向服务质量、时效的提升,同时也在加快与快运、冷链、同城等业务的协同。”魏建辉表示,“未来快递企业将以数智化为抓手,推动客户服务精细化。以战略协同为宗旨,协同快递关联业务板块,构建综合化物流服务生态体系。”

  以京东物流为例,据该公司负责人介绍,今年“双11”前,京东物流亚洲一号西安智能产业园2期正式开仓运营,投用全流程智能柔性生产模式——北斗新仓,通过机器学习、人工智能实时分析,应对促销期间单量瞬时暴涨产生的订单积压,保障运营平稳、包裹配送不延误。

  与此同时,快递企业也在积极推动无人车、无人机等无人设备的落地运营,如无人机快递进村业务已在一些地区试运行,无人配送车的研发应用更是百花齐放。

  “快递运营正由市场驱动转向科技赋能。”艾媒咨询CEO张毅认为,“伴随着5G、云计算、工业互联网和物联网等科技更多应用于快递物流领域,快递行业发展质效不断提升。快递物流为科技创新提供了丰富的应用场景,科技创新则让快递运营更加智慧、高效,从而激发更多市场需求。”(记者 李昱丞 见习记者 王镜茹)

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