FF91 交付再“跳票”，贾跃亭的FF仍需融资3亿美元

2023-06-23 15:18:38来源：

文章导读

（原标题：FF91 交付再“跳票”，贾跃亭的FF仍需融资3亿美元） 内地时间6月16日，法拉第将来（以下简称FF）在美国证券生意业务委员会（SEC）宣布的告示披露，FF 91第二阶段交付时间由二季度末延期至8月底。官方表明延期原因是，供给商的供给时间限制，以及FF公司要对FF 91独占的产物成果进一步开展安详系统测试。 在FF 91再次跳票的同时，法拉第将来还公布开启3亿美元的融资打算，以支持FF 91 2.0产能爬坡。 图片来历：SEC告示截图 在本年5月31日举行的FF...

（原标题：FF91 交付再“跳票”，贾跃亭的FF仍需融资3亿美元）

内地时间6月16日，法拉第将来（以下简称“FF”）在美国证券生意业务委员会（SEC）宣布的告示披露，FF 91第二阶段交付时间由二季度末延期至8月底。官方表明延期原因是，供给商的供给时间限制，以及FF公司要对FF 91独占的产物成果进一步开展安详系统测试。

在FF 91再次“跳票”的同时，法拉第将来还公布开启3亿美元的融资打算，以支持FF 91 2.0产能爬坡。

图片来历：SEC告示截图

在本年5月31日举行的FF 91 & Faraday Future 2.0宣布会上，官方公布其首辆量产车FF 91将进入交付阶段，融易新媒体，出格定制版FF 91 2.0 Futurist Alliance将在全球限量发售300台，售价30.9万美元。法拉第将来首创人贾跃亭更是直言，法拉第将来要做“以法拉利和迈巴赫为代表的传统超豪华汽车文化的颠覆者”。“将来，我们认为我们的用户画像在巨细和局限上应雷同于劳斯莱斯、法拉利、宾利和迈巴赫。这些品牌每年的销售量总计为5.5万辆。”

自2014年创立以来，法拉第将来几回传出资金告急、人事变换、降薪裁人的动静，甚至多次陷入退市风浪，其出产节拍也几回放缓，FF 91下线及量产时间一再推迟。FF 91最近一次“跳票”产生在本年4月，来由同样是由于供给商问题，首批交付时间再推迟两个月。包罗本次延期交付在内，这已经是FF两年内第五次呈现“跳票”。

除产物节拍一再放缓外，其业绩表示也一连低迷。

财报显示，法拉第将来2022年净吃亏约5.521亿美元，较2021年5.165亿美元的净吃亏同比增长6.89%。2014创立至2022年底，法拉第将来已累计吃亏34.35亿美元。

尽量在本年1月迎来与黄冈市当局的相助时机，并打算将FF总部迁至黄冈市。且贾跃亭开通了小我私家抖音账号，为FF 91倾力站台。但FF和贾跃亭一心“返国”的迹象却未给公司带来转机。

6月15日，在第十五届中国汽车蓝皮书论坛上，贾跃亭通过视频演讲暗示， FF不再需要烧太多钱就可实现正向现金流，并快速走向乐成。

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