要撤了 省界收费站！要火了 ETC：一大拨“红包”砸向你！

5月28日，交通运输部发布消息，在国务院明确2019年底基本取消全国高速公路省界收费站，实现不停车快捷收费后，目前已有30个省份制定具体实施方案。14个省份已将实施方案报省级人民政府审议。

在实施方案中，除了对结算系统、收费站等软硬件进行改造外，ETC的普及推广是重中之重。

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ETC办理快捷便利 首次申请优惠多

相较传统的收费方式，ETC电子收费系统大大提升了高速公路的通行效率，节省车辆通行的时间成本，越来越多的车主为车辆安装ETC设备。那么，ETC设备的申请安装具体都有哪些流程呢？

据了解，办理ETC可在银行线下营业网点进行，车主需要携带本人身份证件，同时填写速通联名卡使用合约，并填写一张信用卡申请表，提交银行柜台申请后，最快在一周之后就可以拿到ETC车载标签和绑定的信用卡，激活信用卡后，用户可以到指定的一站式网点或者ETC速通公司进行安装。

中国银行北京市分行相关业务人员王超：这个产品申请实际上比较简单，它和普通信用卡产品是一样的，在申请这个ETC信用卡的时候，要增加提供行驶证。

除了在线下网点办理之外，用户还可以通过银行手机客户端在线申请。此外，微信小程序中的ETC助手以及支付宝中的出行服务也都可以申请办理，审核通过后再到指定网点进行安装。线上办理极大地节省了用户的办理周期。据了解，首次办理ETC业务的用户申请安装ETC设备都是免费的，各个银行也针对首次办理的用户推出了不同程度的优惠措施，包括赠送免费额度、赠送加油卡等等。

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记者探访省界收费站

ETC收费省时30%

省界收费站在今年底将取消，这也意味着省界收费站，将退出历史舞台。那么，什么是省界收费站？目前跨省高速公路的通行方式又是怎样的呢？昨天，央视财经记者前往位于北京市和天津市交界处的收费站进行了探访。

永乐高速收费站是一个位于北京市和天津市交界处的省界高速收费站。在这里通过之后，证明你已经完成了在北京高速路段的行驶，进入到了天津的高速路段。

它同时也承担了两个功能，一个是对北京高速行驶进行结算，另一个就是标志着你从这里进入到了天津的高速当中。

现在，在这里有两种方式可以通过，一个是通过ETC电子支付的方式，另一个就是通过传统的人工付费的方式通过。这两种方式在时间上有什么差距呢？

记者在距离收费站50米左右的地方，从准备出发到正式驶出ETC车道，用时40多秒。

而选择人工收费的方式通过计费口，从同样的距离出发，到驶离缴费的车道，用时1分2秒。

即使在工作日没有拥堵的情况，ETC通行方式也比人工收费的方式节省了30%的通行时间。而经常通过永乐站来往北京和天津的车主，由于使用的支付方式不同，通行的感受也截然相反。

使用ETC车主：来的时候，这块非常堵，排队的人挺多的，如果有ETC的话，我感觉会更好。

人工缴费通道通行车主：如果堵车的话，我堵过两个小时以上。

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取消省界收费站试点体验：

高速不再“刹一脚”

在全国大范围取消省界收费站之前，江苏和山东之间、四川和重庆之间已经在去年底率先试点取消了省界收费站。车辆通行情况怎样的？

这段5个月前记者拍摄的画面

将是今后高速出行的一个参照

2018年12月28日，在G93成渝环线高速遂渝段原楼房沟收费站，整个站点已经被全部拆除，所有的汽车可以直接通过，无需像原来一样降速、排队、缴费再通过。

驾驶员 苏涛：我们经常走这条线路，以前很堵，现在拆除了之后觉得很顺畅。