编者按:欧股大跌逾2%;道指跌超450点,纳指跌1.89%;黄金期货周一收高0.4%,创6年新高;A50期指夜盘收跌逾1%;美油跌近2%。
一、美国股市大幅承压 苹果耐克领跌
周一,美国三大股指大幅承压,投资者继续关注新型冠状病毒疫情和防疫工作进展,三大股指跌幅均超1.5%,齐创去年10月以来最大单日跌幅,道指抹平年内全部涨幅,转跌。
道琼斯工业平均指数下跌454.54点,跌幅1.57%,报28535.19点;标普500指数下跌51.89点,跌幅1.57%,报3243.58点;纳斯达克综合指数下跌175.60点,跌幅1.89%。
航空和旅游板块再遭重创。航空股首当其冲,美联航重挫5.2%,达美航空跌3.38%,美国航空跌5.54%;皇家加勒比邮轮跌7.54%,挪威邮轮跌3.01%;嘉年华邮轮跌4.7%;永利度假村跌8.1%,金沙集团跌6.65%;旅游网站Expedia收跌2.73%,Tripadvisor跌2.69%。
星巴克跌3.6%。该公司此前宣布,春节假期湖北省内所有星巴克门店和专星送暂停营业。
中概股普遍承压,融易新媒体,阿里巴巴跌3.87%,京东跌4.8%,百度跌2.86%,蔚来汽车跌13.95%。
二、欧股三大股指均收跌逾2% 德股下挫2.74%
欧洲时间周一,欧股三大股指大幅下跌。盘面上,基础资源板块跌幅居前。截止收盘,英国富时100指数下跌173.93点,跌幅为2.29%,报收于7412.05点。德国DAX指数下跌371.91点,跌幅2.74%,报收于13204.77点。法国CAC40指数下跌161.24点,跌幅为2.68%,报收于5863.02点。
英国股市在星期一走低,其中工业金属和矿业、矿业和人寿保险等下跌的板块带领股指走低。德国股市在星期一走低,其中软件、科技和周期性消费品等下跌的板块带领股指走低。
个股新闻方面,消息人士称瑞士金融市场监管局(FINMA)正在调查瑞士信贷董事会在该银行最近的间谍丑闻中所扮演的角色。
旅游类股大幅下挫,法航荷航(Air France KLM)股价下跌5.6%,英国航空(British Airways)母公司国际联合航空公司(International Consolidated Airlines Group)下跌5.4%,伦敦上市的易捷航空(Easyjet)下跌5%。
三、黄金期价周一上涨0.35% 创逾6年收盘新高
美东时间周一,国际金价走高。截止收盘,纽约商品交易所黄金期货市场交投最活跃的2月黄金期价上涨5.50美元,收于每盎司1577.40美元,涨幅为0.35%,创逾6年收盘新高。
INTL FCStone首席市场分析师Rhona OConnell表示:“在经过近3周的盘整后,亚洲疫情发展带来的避险情绪推动金价上涨,市场开始规避风险资产。现在金价1590美元已经在望,阻力位在1600美元。”
AxiCorp策略师Stephen Innes指出,由于新的风险涌入市场,投资者们离开股市等风险资产,这推动了金价走高。
随着市场避险情绪升温,黄金再度获得追捧,这或许有助于金价摆脱通常农历新年后的季节性疲软。由于将黄金作为农历新年礼物,中国消费者是全球最大的黄金买家。但是随着日历的变化,这些购买会逐渐干涸,通常会导致黄金上升动力减弱。过去七年中,黄金在春节前一个月比节后一个月的表现累计超出7.4个百分点。
受避险需求影响,鼠年可能会是一个例外。如果有什么不同的话,就是金价势头似乎有所增强。
四、全球原油需求前景不佳 美油期货周一收跌近2%
美东时间周一,国际油价走低。截止收盘,纽约商品交易所3月交货的轻质原油期货价格下跌1.05美元,收于每桶53.14美元,跌幅为1.94%。3月交货的伦敦布伦特原油期货价格下跌1.37美元,收于每桶59.32美元,跌幅为2.26%。近期全球原油需求面前景阴影环绕,这令石油输出国组织(OPEC)不得不开始考虑深化减产的选项。沙特能源部长此前曾表示,所有的选项都会出现在下次会议的讨论桌上,其中当然包括进一步减产。
德国商业银行(Commerzbank)表示,国内需求减弱,加上炼油产能显著上升,可能会导致全球成品油出口进一步大幅增加。2019年,汽油出口同比增长27%,达到1637万吨,而柴油出口增长15%,达到2200万吨。这家投行补充称,亚洲其它地区(包括日本和印度)的石油需求也“低迷”。例如,日本2019年的平均进口量自上世纪80年代以来首次降至每日300万桶以下。
国石油市场正进入又一轮低迷,虽然利比亚在过去一周内每天损失约80万桶石油,很大一部分供应几乎在一夜之间中断,但这种供应中断的担忧仅仅短暂地支撑了一下油价,此后原油价格继续下跌。分析师表示,大量原油供应中断并没有带来太大的看跌压力。
五、波音获得超120亿美元融资 以帮助渡过737 Max危机
据知情人士透露,波音(316.6, -6.45, -2.00%)公司从十多家银行获得了120多亿美元的融资,以帮助渡过737 Max危机。
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