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最新消息:格力 请别忘了春兰

2019-05-04 17:59:36来源:融易新媒体

文章导读
不听前人言,吃亏在眼前。 日前传出消息,格力集团正筹划转让所持有的部分格力电器股权,涉及公司控制权变动。外界认为,无论是谁接盘,董明珠作为企业的主要经营者肯定留任。 近几年,围绕格力和董明珠声势浩大的多元化努力,外界始终争议不断。有人不禁担心:当年那个以“中国通用”自居、市场地位比今日格力还高的春兰空调,就是死在了雄心勃勃的多元化道路...

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不听前人言,吃亏在眼前。

日前传出消息,格力集团正筹划转让所持有的部分格力电器股权,涉及公司控制权变动。外界认为,无论是谁接盘,董明珠作为企业的主要经营者肯定留任。

近几年,围绕格力和董明珠声势浩大的多元化努力,外界始终争议不断。有人不禁担心:当年那个以“中国通用”自居、市场地位比今日格力还高的春兰空调,就是死在了雄心勃勃的多元化道路上。

从濒临破产到空调大王

1985年,技术员出身的陶建幸临危受命,挽救濒临破产的江苏国有小厂——泰州冷气设备厂。该厂就是春兰的前身。

那时这家冷气设备厂规模不大,却生产着大大小小四十多种产品,还没一个能在市场上叫得响,市场份额极低。

新厂长陶建幸果断提出:砍掉大部分产品,集中精力开发一两种市场急缺的新产品。

马不停蹄跑了三个月的市场调研后,他发现空调是个消费新热点,而且同行们大多扎堆在3000~7000大卡产品上,市场早已供过于求。

于是,陶建幸决定:开发适合家庭使用的3000大卡以下窗机,以及7000大卡以上柜式空调,从两翼包抄现有市场。

不到一年时间,该厂主攻的七千大卡空调几乎垄断国内市场,企业迅速扭亏为盈。

1989年,工厂正式改名为江苏春兰制冷设备有限公司,陶建幸出任董事长兼总经理。

1990年,春兰兼并4家企业,总产值从几百万元猛升至1.2亿元,产能大增。

此时,远在千里之外的广东省珠海市,默默无名的冠雄塑胶厂,刚刚生产出第一批电风扇。总经理朱江洪给产品取了个名字叫“格力”。从南京来到珠海的董明珠,则当上了一名空调销售员。

随后成立的格力电器,一条年产量不过2万台窗式空调的简陋生产线,也与当时风头正劲的春兰,完全不可同日而语。

1994年,春兰股份成功登陆A股市场。这年它以150万台的产量一举成为国内最大空调制造商,全年营收53亿元,净利润6亿元,并创下单月回笼20亿元资金的记录。

同年,格力的销售额只有6亿元,美的亦不过20亿。

1990至1997年,春兰空调连续8年全国产销量第一,累计销量超1000万台,是家喻户晓的“中国空调大王”。

多年后朱江洪回忆道:“当时的春兰空调在国内可谓如日中天,作为春兰的粉丝,格力一直在模仿春兰。”

然而命运诡谲,这竟成了春兰空调最后的巅峰。

在多元化道路上狂奔

就在春兰空调傲视群雄的90年代中期,海尔、长虹、TCL等一大批家电企业纷纷开始了多元化探索。作为彼时市场占有率最高、影响力最大的空调品牌,春兰也做出了同样的选择。

春兰投资的领域很是宽广,从家电业的冰箱、电视、洗衣机,到风马牛不相及的摩托车、卡车、新能源、液晶显示器……

按照陶建幸当时的判断,家电已是“夕阳产业”,单纯做家电业注定没前途,要做大家都不去做的事情,才能体现出春兰的竞争优势,应及早把家电业赚取的资金转移到其他行业。

1994年登陆A股后,春兰就迫不及待地杀入了与空调毫不相关的摩托车领域,很快推出“春兰虎”、“春兰豹”两款产品。1996年,它又与韩国LG合资生产电冰箱,并将产品线延伸到洗衣机、电视、微波炉等。

也在这一年,陶建幸计划携百亿巨资上轿车项目,其雄心丝毫不逊于日后进军新能源汽车的董明珠。不料他的这一计划遭到行业主管部门否决,只好退而选择了卡车市场。

那时国内货运以中卡为主,市场份额基本被“解放”“东风”两家老牌国企占据。而中卡里面的大吨位、重卡里面的低吨位(5~15吨)则是市场空白,陶建幸决定就从这里切入。

1997年10月,春兰以7.2亿元收购南京东风汽车制造厂,组建了南京春兰汽车公司,又投入6亿多元用于生产线改造和产品研发。

2001年春兰卡车投产,因为价格相对实惠,销量一度排名全国第三,成为业内侧目的“黑马”。

陶建幸十分推崇美国通用电气公司,推崇韦尔奇的“数一数二”战略,并给自己定下目标——用二十年时间让春兰集团成为中国的“通用”。

2000年,陶建幸前往美国通用电气总部考察学习。

“你已经100多岁了,我才10多岁,你的营业额4000多亿,我只有100多亿,但我想做卡车够了吧,做家电够了吧,做摩托车够了吧。”意气风发的陶建幸对通用电气总裁韦尔奇说道。

韦尔奇对他泼了冷水:“多元化不取决于你的资产和年龄,而取决于你的能力能不能做这个产业。”

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