从车主邦到团油特价版，曾违规收集个人信息的团油是怎样做到“行业第一”的？

有数据显示，目前中国汽车消费主力以城市人群为主，高端车主主要集中在一线城市，占比达到55%，中低端车主主要分布在三线及以下城市，占比达到50%，而大部分车主都因“油贵”而感到焦虑。对此，团油APP所属的能链集团创始人戴震认为：数字化的进程，是沿着消费者衣食住行的路线图而推进的。目前中国汽车保有量约2.7亿辆，行业零售端有3.5万亿元的市场空间，整个能源产业链上下游约有10万亿元人民币的规模。中国拥有全球最庞大的能源数字化市场，能源数字化与每个车主的出行息息相关。就是在这样的背景下，号称可以为更多中国车主缓解“油贵焦虑”的团油APP横空出世。

那么，以“私家车主一年省千元，货车司机一年省万元”为宣传口号的团油APP是一款怎样的手机应用？团油APP曾因怎样的行为被工信部检出存在侵害用户权益的动作？从虚假宣传、不开发票到大数据杀熟，围绕着团油出现的相关投诉各是事出何因？为什么有人称团油APP是“能源界美团”，还有人称其是加油行业的“瑞幸咖啡”？

能链集团，名称变化

据推广人员介绍，有着“能源界美团”之称的团油是能链集团旗下一款互联网产品，是中国先进职业司机加油平台，为中国8000万职业司机提供加油服务，旗下业务分成“团油”及“团油专业版”。

经查，团油的运营主体为车主邦（北京）科技有限公司，车主邦也被称为能链集团，定位为国内数字能源基础设施提供商，据官网介绍，能链成立于2016年，是中国领先的能源物联网EIoT及能源新零售平台，覆盖油、电、氢、气多能源品类，打通能源产业链上下游，数字化重构能源生态。业务覆盖1700城镇，旗下有团油、快电、能链云、能链物流、能链综合能源港、智电六大产品，其中团油覆盖超2.3万座油站，快电覆盖70余万根充电桩，合作伙伴有壳牌、特来电、嘀嗒出行、建设银行等大型企业，同时为数万家中小企业提供数字化能源解决方案，服务实体经济、降本增效。

经查，车主邦（北京）科技有限公司成立于2016年5月9日，法定代表人戴震，股东有戴震、王阳、孙玮临，注册资本1167.0071万元，据启信宝显示，该公司的核心团队共有9人，分别是戴震、王阳、孙玮临、付丽、冯磊、周琼朔、张萌、张子超、李镜，具体职位和简介如下：

据了解，团油的前身为“团油车主邦”。2020年2月24日，能链集团发布消息称，“基于公司全新战略规划，团油车主邦品牌及产品近日将升级为团油，并启用全新的团油标识，原团油车主邦品牌不再使用。”

据了解，团油初始品牌并非“团油车主邦”，原名为“车主邦”，2019年末才更名为“团油车主邦”的。

当时间来到2021年年初，团油App再次宣布品牌焕新，启用全新品牌主张“省大钱”和全新图标设计。