七大车企3月成绩单：东风乘用车销量跌两成 合资品牌受挫严重

　　本年3月，春风汽车带头掀起的贬价怒潮伸张整个汽车行业，20余家车企、超40个汽车品牌插手了这场价值大战，战事一连了一个多月，车企们的销量有何变革？

　　4月11日，引爆这场价值战的春风团体发布了本年3月的销量快报，在此之前，包罗广汽团体、上汽团体、长安汽车、祥瑞汽车、长城汽车、比亚迪在内的上市车企也均已宣布销量信息。据汹涌新闻统计，在7家上市车企中，本年3月销量实现同比上升的车企共有4家，除比亚迪外，增速均为高出10%。

注：春风团体不包括商用车销量

　　值得留意的是，靠着险些半价的雪铁龙C6车型，春风标致雪铁龙在3月车市价值战中一炮而红，然而春风团体披露的数据显示，神龙汽车(春风标致雪铁龙)3月销量仅为1.01万辆，同比依旧下滑6.89%。

　　春风、上汽3月销量跌幅超两成

　　详细来看，比亚迪、祥瑞、长安、广汽别离实现了增长，长城、春风、上汽则有不小幅度的下跌，个中春风和上汽销量下跌幅度更是到达了20%以上。

　　从数据来看，春风汽车的“跳楼式贬价”并未带来部门机构所预期的销量上涨。本年3月，春风团体(00489.HK)共销售乘用车14.72万辆，较去年同期的18.42万辆下滑20.09%。个中新能源乘用车销量为1.81万辆，较去年同期的1.79万辆仅微增1.12%。

　　比亚迪(002594.SZ，01211.HK)3月新能源汽车销量为20.71万辆，同比增长97.45%。分品牌来看，比亚迪王朝网和海洋网3月累计销量为19.57万辆，同比增长87.6%；腾势3月销量约1.04万辆，环比增长42%。

　　祥瑞汽车(00175.HK)3月总销量为11.03万辆，较去年同期增长约9%。个中新能源(含祥瑞、领克、极氪、睿蓝)销量2.81万辆，同比增长超98%。

　　长安汽车(000625.SZ)3月汽车销量为24.5万辆，同比增长3.77%；个中，自主品牌新能源3月销量3.6万辆，同比增加118.6%。

　　广汽团体(601238.SH)3月总销量为23.17万辆，同比增长1.87%。个中新能源汽车销量4.41万辆，同比增长89.83%。

　　长城汽车(601633.SH，02333.HK)3月销量为9.02万辆，同比淘汰10.59%；3月新能源车销售1.32万辆，同比增长57.73%。

　　固然销量最高，但上汽团体增速却垫底。上汽团体(600104.SH) 3月整车销量为35.18万辆，同比淘汰20.59%；个中新能源汽车销量6.52万辆，同比淘汰12.44%。

　　合伙受挫严重，新能源车拉动销量明明

　　从销量排名不丢脸出，得益于新能源车渗透率的晋升，新能源车销量占较量高的车企整体表示也较为不错。

　　除仅销售新能源车的比亚迪外，祥瑞也受新能源车拉动明明，祥瑞(含几许)3月销量为8.82万辆，同比增加5%，个中新能源品牌几许销量则为1.83万辆，同比增幅高达126%；极氪3月销量为6663辆，同比增加271%。而本月整体销量降幅最大的上汽团体，也是独一一家新能源车销量同比下滑的车企。

　　同时值得留意的是，在本次价值战中，合伙品牌可谓是来势汹汹，比方价值腰斩的春风雪铁龙C6、经销商买“一送一”的丰田bz4x、“津贴37亿元”的上汽公共等等，然而合伙品牌3月的销量依旧十分灰暗。

　　在此影响之下，合伙品牌占较量重的车企亦是销量不佳。

　　就详细品牌来看，春风日产3月销量为6.3万辆，同比微增1.13%；春风本田3月销量为4.57万辆，同比下滑35.47%；神龙汽车3月销量为1.01万辆，同比下滑6.89%；自主品牌岚图汽车3月销量为3027辆，同比增加116.21%。

　　再以广汽为例，广汽3月销量整体实现正增长，然而旗下合伙品牌却拖了销量后腿。广汽本田3月销售7.01万辆，同比下滑8.75%；广汽丰田3月销量为8.13万辆，同比下滑16.19%。对比之下，自主板块的广汽乘用车3月销量为3万辆，同比增长16.91%；广汽埃安3月销量为4万辆，同比增长97%。

　　3月销量最高的上汽在合伙品牌上的表示也不尽如人意。就详细品牌来看，上汽公共3月销量为8.1万辆，融易新媒体，同比下滑26.36%；上汽通用3月销量为6.28万辆，同比下滑29.06%。对比而言，自主板块的上汽乘用车销量为8.23万辆，同比增加32.22%；上汽大通销量为19307，同比增长9.03%。另外，在外洋出口方面，上汽团体3月销量共计9.67万辆，同比增幅为92.1%。