昆明万象朝发夕至 中老经济按下“快进键”

　　继中蒙俄、中朝、中哈之后，4月13日，在我国昆明南和老挝万象站间将双向对建国际游客列车，这也符号着运行在中老铁路上的客运列车将实现跨国意会，中老两国间将打开一条全新“经济线”。一位游客汇报北京商报记者，他于4月11日9时38分登录12306查询时发明，距4月13日首发车次车票发售仅38分钟，昆明南站至万象站的首发车票已然只剩下候补车票。专家认为，在旅游之外，将来，这条线路将为中老两国的经济、商业相助提供新动力，加快成本、技能和人员的跨国快速活动，进一步敦促中老两国交通互联互通快速成长。

　　跨国意会

　　4月13日，中老铁路将从昆明南、万象站双向对建国际游客列车，昆明至万象间可实现乘火车当日通达。

　　在运行上，中老铁路国际游客列车采纳朝发夕至模式，逐日双向对开各1列，全程经停昆明南、普洱、西双版纳、磨憨、磨丁、琅勃拉邦、万荣、万象8个车站，包罗铁路港口通关时间在内的全程观光时间均为10小时30分，昆明至万象间可实现当日通达。个中，昆明南至万象的D887次，北京时间昆明南8:08始发，当日18:38达到万象；万象至昆明南的D888次，北京时间万象9:08始发，当日19:38达到昆明南。

　　今朝，北京商报记者从铁路12306 App相识到，4月13日开行的D887次列车票价为二等座542元，一等座864元。

　　“这是首次开行中老铁路国际游客列车。”中国国度铁路团体有限公司(以下简称“国铁团体”)相关认真人汇报北京商报记者，以前在中老铁路上的游客列车分为海内段与老挝段，在游客运输方面未实现意会，海内段是在昆明与磨憨间开行，老挝段是在万象与磨丁间开行。

　　眼下，宽大游客跨境出行和出境旅游等需求日益旺盛，为满意中老两国公众乘坐中老铁路跨境出行和参观旅游的优美愿望，在中老两国当局相关部分的大力大举支持下，两国铁路部分按照两边协议努力商量，配合组织开行中老铁路国际游客列车。

　　“两地两检”

　　首次开行，通关模式广受存眷。据悉，中老铁路国际游客列车采纳“两地两检”通关模式。以昆明南至万象的国际游客列车为例，列车达到中国铁路港口站磨憨站后，跨境游客须携带全部行李，进入出境联检区域，共同中方海关人员完成出境联检后，返回列车继承观光；列车运行至老挝铁路港口站磨丁站后，游客须携带全部行李下车，进入入境联检区域，共同老方海关人员完成入境联检后，到站为磨丁的游客可直接出站，到其他车站的游客，返回列车继承观光。游客一次出境、入境通关时间各需1.5小时阁下，出境和入境港口通关时间共需3小时阁下。

　　另外，中老铁路国际游客列车利用动力会合型“再起号”“澜沧号”动车组开行，最高运行时速160公里，编组9辆，个中动力车、一等座车厢和餐车各1辆，二等座车厢6辆，总定员720人，每组座椅下方均设有中国和老挝尺度电源插座，游客信息显示、广播和处事标识均回收中、老、英三种语言。国铁团体相关认真人先容，中老铁路国际游客列车开行初期，两国铁路部分将按照跨境客流环境，机动配置动车组跨境车厢和非跨境车厢，并按相应区段出售车票。

　　跨国货品超1200种

　　中老铁路是“一带一路”、中老友谊符号性工程，是与中国铁路网直接连通的国际铁路和泛亚铁路的重要构成部门，线路全长1035公里，北起中国西南地域的昆明市，向南经玉溪市、普洱市、西双版纳自治州，过中国磨憨铁路港口和老挝磨丁铁路港口，进入老挝北部地域，继承向南经琅南塔省、乌多姆赛省、琅勃拉邦省、万象省，达到老挝首都万象市。

　　中老铁路不只是中老互联互通的桥梁，也是两国经贸的纽带。据国铁团体相关认真人先容，中老铁路敦促了资源开拓，有效发动万象赛色塔综合开拓区、磨丁经济特区等经济园区成长，加快了人流、物流、资金流、信息流的活动，促进了沿线种种财富扩能进级，老挝铁矿石、木薯粉、橡胶等产量别离新增180万吨、200万吨、100万吨；促进了经贸往来，中老铁路跨境货品已包围老挝、泰国、缅甸、马来西亚、柬埔寨、越南、孟加拉、新加坡等共建“一带一路”国度，货品品类由开通初期的化肥、百货等10多种，扩展至电子、光伏、冷链水果等1200多种。

　　对付此次中老铁路国际游客列车的开行，海南大学“一带一路”研究院院长梁海明在接管北京商报记者采访时暗示，已往，老挝是东南亚独一的本地国，没有独立出海口岸，导致老挝开展对外商业极为未便。