华为又要引爆产业！智能驾驶另一条路曝光

　　华为引爆智能驾驶产业之际，在外界看来，华为在智能驾驶领域的定位仅为智能化零部件和解决方案提供商以及帮助车企“卖车”，但事实并非如此。

　　5月17日，“华为中国生态大会2021”上，华为轮值董事长徐直军表示，“华为在自动驾驶领域有两条路在走，除了零部件和解决方案提供商之外，华为还在做一个智能驾驶汽车领域的‘安卓’生态—MDC生态。”

　　华为在做智能汽车领域的“安卓”生态

　　“我们面向智能驾驶有两条路在走，一条路就是大家看到的情况，华为构筑全栈自动驾驶解决方案，但其实华为还在打造一个自动驾驶的生态，名为‘MDC生态’。”徐直军说。

　　徐直军进一步解释了华为为什么要打造MDC生态。据他介绍，在是否要构建MDC生态方面，最开始华为内部是有分歧的，一派观点认为，华为做一个全栈自动驾驶解决方案就够了，没必要做MDC生态。 另一派观点则认为，华为定位为智能驾驶领域的零部件提供商，华为不可能面向所有汽车企业提供自动驾驶解决方案，华为智能驾驶全套解决方案主要聚焦于乘用车领域，但是除了乘用车以外，还有相当多的环保车、洒水车等应用场景的车辆，它们的自动驾驶解决方案怎么解决？而且本质上这些车都是在固定场景、固定路线下运行，它们的自动驾驶能力要求并不高。

　　“这派观点认为，华为应该构建一个计算平台和一个操作系统，然后基于这个计算平台和操作系统，华为去打造一个自动、智能驾驶生态，基于这个生态，可以让所有的开发者开发出各种基于智能驾驶的应用，这个生态一旦构建，就为国家所有车辆走向自动、智能驾驶提供了一个开放平台。”徐直军说。

　　今年2021年上海国际车展前夕，华为曾以 “专新致智” 为主题，举办HI新品发布会，发布了包括4D成像雷达、AR-HUD、MDC810在内的新一代智能化部件和解决方案。

　　前不久，华为智能汽车解决方案BU Marketing与销售服务部总裁迟林春接受媒体采访时也曾透露，“平台+生态”是华为智能驾驶发展的长期战略。华为与车企、合作伙伴，以及高校和行业组织，融易资讯网（www.ironge.com.cn），从“产、学、研、用”多方面，推进人才培养、商业成功和产业发展。

　　哪些上市公司是华为MDC生态合作伙伴？

　　在徐直军来看，MDC生态将相当于是智能驾驶领域的安卓生态，因为特斯拉或者智能驾驶新势力企业打造的是垂直生态，而华为打造的是开放生态，可以让开发者更简单、高效地开发出基于各种车辆的各种智能驾驶应用

　　徐直军现场透露，截至目前，华为MDC生态打造进展还不错，而且已经超具口碑，公司已经有很多这一领域的合作伙伴。

　　4月29日，安凯客车也在回答投资者问题时表示，2019年10月17日，安凯客车与华为技术有限公司签署合作协议，目前处于协议阶段。安凯与华为在智能网联和自动驾驶领域的合作，目前主要是自动驾驶计算平台方面，安凯自主研发的智能驾驶系统搭载华为计算平台MDC300/F系列，依托华为自动驾驶域控制器高算力和强工程能力，协助安凯推进自动驾驶系统研发能力。

　　近日，意华股份在投资者互动平台表示，公司子公司苏州远野汽车技术有限公司为华为在车载ADAS，MDC，5G T-BOX等相关模块定制开发了多系列连接器。

　　祥鑫科技表示，公司主要向华为供应数控钣金件和金属结构件，已向华为配套供应车载结构件，应用于汽车OBC、MDC等模块。

　　“面对数字时代的历史机遇，我们期待看到更多的通路型伙伴成长为能力型伙伴，也希望我们的伙伴们与华为携手，共同实现数字时代的生态升级，一起共赢数字时代。”徐直军总结道。

　　徐直军在会上阐述了华为打造中国生态方面的两个重点方向：一是变革现有合作伙伴体系，打造真正的能力型合作伙伴体系；二是适应数字产业化和产业数字化要求，要升级数字技术生态。

　　华为每年处理很多员工受贿事件

　　生态必涉及合作共建。