又一家企业有望实现A+H上市~
5月7日,中国长江三峡集团有限公司旗下三峡能源(600905)发布《首次公开发行股票初步询价结果及推迟发行公告》。
根据初步询价结果,三峡能源本次发行价格为2.65元/股,网下发行不再进行累计投标询价。按照发行定价,预计本次发行募集资金总额约为227亿元。
值得注意的是,数据显示,今年已有131只新股上市,另有30只左右新股正处于发行阶段即将上市。从已上市企业的募资规模来看,华利集团目前以38.87亿元位列年内A股IPO之首。
这意味着,若三峡能源顺利发行上市,其有望以227亿元的募资规模成为2021年的募资王,也有望成为年内A股最大的IPO。同时,这一募资额也有望冲进A股整体新股募资规模排名前20位。
1000亿级风电巨头即将登陆A股
公开资料显示,三峡能源是三峡集团新能源业务的战略实施主体,后者则是全球最大的水电开发企业、中国最大的清洁能源集团。
招股书显示,三峡能源的控股股东和实际控制人为三峡集团,三峡集团直接持有三峡能源140亿股份,占公司总股份的70%。
近几年来,三峡能源业绩呈现稳步增长态势。2018年至2020年,其营收规模由73.83亿元增长至113.15亿元。同期净利润则由2018年的27.09亿元增长至2020年的35.89亿元。
三峡新能源预计2021年一季度实现营业收入约为36.13亿元至39.01亿元,同比增长35.60%至46.41%。
三峡能源的主营业务为风力、光伏、水电的电力销售。截至2020年底,三峡能源的业务已经覆盖了全国30个省、自治区和直辖市,资产总额超过了1400亿元。
作为一只千亿级别的能源企业巨头,三峡能源此次募资金额将主要用于海上风电项目和补充流动资金。
实际上,三峡能源早在2006年起便由江入海,全力进军海上风电资源开发。多年来,公司坚定不移实施“海上风电引领者”战略,全力推进广东、福建、江苏、辽宁、山东等地前期工作,不断巩固海上风电集中连片规模化开发优势。
据招股书披露,截至2020年9月30日,其海上风电项目已投运规模104万千瓦、在建规模293万千瓦、核准待建规模530万千瓦,规模位居行业前列。到2020年底,公司预计投产和在建海上风电装机达到427万千瓦,该等项目全部投产后预计实现年发电量121亿千瓦时。
但值得注意的是,目前,三峡能源距离政策锁定的并网时间也日益临近。2020年1月23日,国家财政部明确从2022年起不再对新建海上风电项目进行补贴。即仅2021年内并网的项目即可享受0.85元/度的核准电价,约合每度电补贴0.4元左右,2022年后,上网电价将腰斩至0.39元/度。
对于能源企业而言,国家的补贴及相关税收优惠是企业的重要支撑之一。但国家层面对于风电项目的补贴也在进一步收紧。
招股书显示,2017年-2019年,三峡能源收取新能源补贴款的金额分别为24.14亿元、23.45亿元和23.12亿元。而补贴款的总额几乎就已经是公司全年营业收入的1/3左右。与此同时,2020年前三季度,三峡能源享受的增值税及所得税优惠金额为8.15亿元,占公司利润总额的24.67%。
对此,三峡能源方面亦表示,目前,国家正在积极推动平价上网和风电、光伏资源竞争性配置,可再生能源补贴逐步退坡对于公司存量项目不会产生影响,但是对公司新项目开发提出更高的要求。
又一家企业有望实现A+H上市
5月6日,上交所官网公告称,科创板上市委定于5月12日审议中铁高铁电气装备股份有限公司(高铁电气)、株洲中车时代电气股份有限公司(中车电气)2家企业的首发申请。
图/上交所官网
值得注意的是,中车电气此次科创板IPO拟募资77.67亿元,从今年科创板IPO拟募资额来看,中车电气仅次于和辉光电的100亿元、铁建重工的77.87亿元。
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