记者29日从中国南方航空(以下称,南航)获悉,作为份额最大的主基地航空公司,南航2019年冬春换季首日(10月27日)起,计划将首批13条航线、28个航班率先转场至北京大兴国际机场运行。南航进驻大兴后,将承担北京大兴国际机场40%航空旅客业务量。
北京大兴国际机场(以下称,大兴机场)计划9月30日前正式投入运行,目前,南航在大兴机场的工作重心已开始由以项目建设为中心向以转场投运为中心转移。
作为份额最大的主基地航空公司,南航披露,从2019年冬春换季首日(10月27日)起,计划将首批13条航线、28个航班率先转场至大兴机场运行,13个航点包括胡志明、西宁、银川、大庆、延吉、鞍山、常德、义乌、遵义、铜仁、南充、长春、揭阳。其中,南航北京往返胡志明、西宁、银川、大庆、延吉、鞍山、常德、遵义、铜仁、南充、揭阳航线所有航班计划全部转场至北京大兴国际机场运行;北京往返长春、义乌航线计划仍保持北京大兴机场、北京首都国际机场两场运行。
在北京大兴国际机场,南航集团将承担起大兴机场40%航空旅客业务量,成为大兴机场时刻资源份额最大、航班网络覆盖最广、旅客承运数量最多的主导性基地航空公司。按照发展规划,到2025年,南航预计在大兴机场投入飞机逾200架,日起降航班逾900班次。
南航透露,依托大兴机场全新智能服务设施,届时,南航旅客可通过南航手机客户端、南航微信公众号、自助值机设备等多种渠道办理登机牌,南航国内、国际普通柜台将100%实现行李自助托运,旅客在到达机场只需要托运行李,实现自助式乘机。
同时,南航也将在大兴机场采用RFID(无线射频)行李条,实现行李全流程跟踪,旅客通过南航手机客户端、南航微信公众号、南航官网等途径就可像查询快递一样实时查询托运行李的行踪。
按照规划,大兴机场将在2019年冬春航季将实现“一证通关”,届时,南航旅客只需刷身份证或护照,不再需要纸质登机牌或电子二维码即可通过查验,实现无纸化出行。
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