融易媒体：波音禁飞算什么 这些企业都曾经历过“至暗时刻”

腾讯证券6月12日讯，据国外媒体报道，继在印尼和埃塞俄比亚接连发生致命空难后，波音737 MAX这架最畅销的机型3月份在全球遭到禁飞。

目前，全球已有超过50个国家和地区宣布禁飞波音的“问题机型”，专家称“波音公司正深陷前所未有的技术信任危机”。

尽管波音已经为解决737 MAX客机的安全性问题做出了诸多努力，但涉事机型依然处于全球停飞状态，哪怕是波音每次宣布“修复了737 MAX客机的技术问题”，舆论场上马上就会爆出一份全新的波音“黑料”。

除了企业声誉受损外，737 MAX的全球禁飞还为波音带来了实实在在的财务损失。比如，中国最大三个航空公司国际航空、南方航空、东方航空已经准备通过法律手段，向波音公司索要巨额赔偿；全日空航空公司是此次禁飞中损失最为惨重的航司之一，该公司要求波音做出现金赔偿，而非未来的采购折扣；包括卡塔尔航空公司、瑞安航空和波兰航空在内的数家航空公司也均向波音提出力索赔要求，但具体赔偿结果还没有公开报道。

事实上，除了波音外，许多上市企业在自己漫长的发展历史中也都经历过自己的“至暗时刻”，部分企业从中走出来取得了更大成功，部分企业则从此一蹶不振，以下是具体内容：

苹果“被迫”接受微软投资

1997年，史蒂夫-乔布斯重返苹果。当时的苹果公司还是一堆烂摊子，此前录得7个季度的连续亏损，亏损额达23亿美金。但就在华尔街众分析师都认为这家公司即将倒闭之时，死对头微软出手了。

微软当年向苹果注资1.5亿美元，并与后者签署了广泛专利交叉授权协议，协议规定：微软为苹果电脑Mac提供Office软件，以此换取苹果将微软IE设置为默认浏览器。同时，苹果撤回了对微软的专利诉讼。事实上，此举令微软看起来更具竞争力，而且可免受“垄断市场”的惩罚。

苹果当时市值还不到30亿美元，而微软认为向苹果注资1.5亿美元是个明智的法律行动，可以帮助没有威胁的“死鸭”，它们显然未曾指望乔布斯等人会在日后取得如此的成功。

微软前CEO史蒂夫·鲍尔默（Steve Ballmer）后来承认，微软1997年向濒临破产的苹果公司注资1.5亿美元是微软做过的最疯狂决定。这笔资金帮助苹果从破产边缘解救回来，并将其推上超越所有竞争对手、占据市场主导地位、成为世界上市值最高公司之路。

现在看来，这笔交易可能是乔布斯曾做出的最好决定之一，它允许苹果将“群狼”阻于门外，为其明确Mac业务策略、iPod取得成功赢得喘息之机。从此之后，随着iPhone和iPad的出现，苹果越来越强大，彻底改变了个人电脑习惯，并逐步摆脱了微软施加的影响力。

GE被踢出道琼斯工业平均指数

通用电气在去年6月遭遇了公司百年发展史上的“奇耻大辱”,这家一度市值全球第一、如今陷入困境的公司被踢出了自己坚守了逾百年的道琼斯工业平均指数，被连锁药店公司Walgreens Boots Alliance所取代。至此，全球历史最悠久的指数之一、创立于1896年的道琼斯工业指数的12只初始成份股，已悉数被剔除出道指成份股。

道琼斯工业平均指数是道指中最重要的股价指数之一，被视为美国经济的晴雨表,此举意味着GE公司在该指数中长达111年的成分股历史的终结。

作为世界级跨国工业巨头，总部位于波士顿的通用电气是1896年建立的道琼斯工业平均指数的最初成员之一，自1907年开始纳入其中。自1993年开始，通用电气一直是美国市值最高的公司，这一纪录一直保持到2005年。再往前回溯到2001年，那是一个由杰克·韦尔奇带领通用电气达到历史顶峰的传奇时代。

但近几年，因2008金融危机的后续影响、传统业务的衰落、多项失败的收购等重重困难，通用电气经营状况陷入了低谷，其股价已经从2000年的高点下跌近80%。

在此前一年，这家明星公司经历了125年历史上最严重的业绩滑坡。新掌门人杰夫·伊梅尔特（Jeff Immelt）上台后大刀阔斧的改革，亦令其股票遭受重创。比如，在公司现金流告急的恶劣形势下，荒唐的股票回购行为，浪费了巨量公司现金，也让公司处境更加窘迫。

2017年，通用电气是道琼斯工业平均指数中表现最差的股票，市值蒸发近半。

事实上，通用电气虽然在早期也有两次跌出过成分股名单，但自1907年11月回归以来，一直稳稳当当地“端坐”其中。也就是说，通用电气是道琼斯工业指数中在榜时间最长的公司。

被踢出道琼斯工业平均指数后，通用电气随即宣布了自己的业务调整计划：剥离医疗业务部门，将聚焦航空、发电和可再生能源三大板块，GE医疗集团拆分为一家独立的公司，现任GE医疗集团总裁兼首席执行官基兰·墨菲（Kieran Murphy）将继续领导独立GE医疗公司。

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