翼支付拟二度增资铺路上市 存在感不足搭售保险惹投诉

　　中国经济网北京7月3日讯 近日，中国电信旗下第三方支付公司天翼电子商务有限公司（简称“翼支付”）在上海联合产权交易所披露了第二次增资项目。

　　公告显示，翼支付此次拟新增注册资本不超过3.45亿元，对应持股比例不超过35.2%。本次增资拟新增不超过10家投资人，并同步实施核心员工股权激励。增资完成后，原股东出资比例不低于64.77%，其中中国电信股份有限公司出资比例不低于51%。据悉，此次挂牌预计8月下旬结束，并且有望在2020年内完成本轮融资。

　　据移动支付网报道，增资项目还指出，支持增资人未来通过股改和IPO上市等资本运作。早在2018年，中国电信方面曾表示有意将翼支付分拆上市，增资举动则坐实了为上市铺路的相关联想。

　　目前翼支付原股东共有6家，分别是中国电信股份有限公司（78.74%）、深圳前海淮润方舟投资企业（8.5%）、北京润信瑞恒股权投资管理中心（5.86%）、东兴证券投资有限公司（3.63%）、深圳中广核信诺一期创新投资发展基金企业（3.25%）、中信建投投资有限公司（0.02%），后五者正是首轮增资后新引入的投资者。

　　从第二次新增投资人（最多10家）数量来看，中国电信似乎有意通过增加接纳投资人数量的方式，进一步推进翼支付混改。

　　相对于中国电信祖传业务而言，整个翼支付及其关联企业均属于新兴业务，选择新兴业务进行混改对集团整体影响较小，推进起来的难度也相对小。

　　一方面，相对于庞大的电信基础设施，翼支付收入规模、资产规模、净资产规模更适合，降低投资门槛的同时，也具备了不错的成长性，对投资者有较强吸引力。当然新兴业务也意味着不确定性，稳赚不赔的谁会拿出来？

　　更重要的是，翼支付现在还不赔。根据两次增资项目公开的数据，翼支付2015年亏损5941.65万元，2016年亏损16569.62万元，但2017年扭亏为盈，实现净利润552万元。2018年、2019年也分别取得净利润2904万、6861万的成绩。翼支付从亏损到盈利再到稳定盈利，选择此阶段进行混改，毫无疑问也能够更好地吸引战略投资者。

　　另一方面，第三方支付领域近年来监管罚单越来越多、越来越大。相对之下，翼支付表现“平平淡淡”。在移动支付网罚单统计中，翼支付只在2018年8月、2019年10月收到过人行两次处罚，罚款金额分别只有1万元、6万元。相对合规，对于投资人来说想必也是个加分项吧。不过在用户一侧，翼支付曾因盗刷、无故扣费、现金贷产品捆绑搭售保险等负面遭遇用户多次投诉。

　　中国网财经也指出，在21CN聚投诉上，“翼支付”投诉达1702条，“甜橙金融”投诉量1266条。在黑猫投诉上，“翼支付”投诉量为625条。其中一类典型投诉为“搭售保险”，多名用户投诉称“翼支付甜橙金融搭售保险，实际的综合利率远高于宣传利率”，差距达4-8倍。另一类典型投诉是，翼支付旗下产品与多家资金方合作放款，而“翼支付”和“甜橙分期”曾被多名用户投诉“暴力催收”。

　　华夏时报在《翼支付二次引战欲推进分拆上市 利润稳定上升但存在感不足》报道中指出，尽管拥有海量的用户资源，但从实际情况来看，运营商系的金融科技公司近两年在金融科技领域并没有太大存在感。一方面，金融科技类业务作为电信基础业务的辅助，无论是从创新和业务推进都没有先天优势。另一方面，原有的机制体制也在一定程度上限制了金融科技的活力和发展。

　　翼支付启动二轮混改 推进分拆上市

　　据证券日报，公告显示，翼支付此次拟新增注册资本不超过3.45亿元，拟新增不超过10家投资人，并同步实施核心员工股权激励。增资完成后，原股东出资比例不低于64.7741%，其中中国电信股份有限公司出资比例不低于51%；此次增资投资人和核心员工股权激励出资比例合计不超过35.2259%，其中核心员工股权激励出资比例不超过3%，翼支付董事会拟增加1至2名投资人董事，充分发挥投资人在公司治理中的积极作用，进一步强化市场化运作机制。

　　据了解，此次翼支付拟引入具有较强战略协同的投资人，且引入的战略投资人所持股权锁定期不少于三年，未来通过股改和IPO等资本运作，快速推动翼支付业务板块布局和发展。此次挂牌预计于今年8月下旬结束，增资有望在2020年内完成。

　　事实上，早在2018年上半年，中国电信方面曾表示拟分拆翼支付单独上市，并将其作为混合所有制改革的试点企业。此次翼支付第二次引入战略投资人，一方面意味着上市进程渐行渐近；另一方面，也意味着中国电信在深化国有企业改革、推进混合所有制治理结构等方面进行了又一次有益的尝试。此前，融易新媒体，翼支付也成功入选国资委双百改革和发改委第四批混改试点企业，成为“双试点”企业中唯一的金融科技公司。