国产三蹦子缘何横扫全世界？流量过后 产品为王

　　【编者按】“不出海，就出局。”2024年，中国企业出海按下快进键。不同于出海1.0版本的产品和技术简单输出，中国企业出海2.0，以本土创新匹配海外需求、以产业协同形成竞争合力，这是中国自主核心技术的输出，也是中国智慧和创新精神的全球传播。出海远航，看似潮平海阔的海外市场，却可能暗流涌动。面对陌生复杂的市场环境和逆全球化的急风骤雨，中国企业的新一轮“走出去”中如何破壁、生根、攀升？澎湃新闻特此推出2024年终特辑，勾勒中国制造出海新图景，记录大出海时代。

　　三蹦子火了。整个2024年，平平无奇的三蹦子海外圈粉无数，连同那句标志性的“倒车请注意”，意外上演了一波堪称奇幻的文化输出。亮相纽约时代广场甩尾漂移，米兰车展上大放异彩排队试驾，国产电动三轮车在这些反差感巨大的海外场景跻身“顶流”，凭独特外观吸睛的同时，因极高的性价比和实用性走红热销。

　　这是国货出海的新样本：在短视频和跨境电商等新渠道加持之下，基于中国制造成本优势和集群效应的成熟机电产品深挖海外市场细分需求，以产品创新和场景创新不断解锁新商机。与三蹦子出口高增长相映照的是机电产品出口的强劲势头，今年前11个月我国机电产品出口13.7万亿元，增长8.4%。

　　泼天流量转瞬即逝，三蹦子的海外火爆和逆袭是不是昙花一现？售价超3000美元，去美国卖三蹦子能轻松赚大钱吗？欧美以外，更广阔的蓝海市场何在？热闹背后，三蹦子“勇闯海外”的故事并不简单。

　　“攻占”海外纯属意外？三蹦子早已踏上出海路

　　“视频火了之后，我们的电动三轮车出口销量比去年增长了20%-25%。”身处市场一线，江苏国威摩托车有限公司电三事业部副总经理秦晓明对该产品的热度升温最为敏感。他向澎湃新闻介绍，三蹦子晋升网红确实带来订单增长，在美国的华人代理商和跨境电商卖家纷至沓来寻求合作，美国本土消费者从各电商平台下单的数量也有所提升。该公司正密集调研考察重点市场，计划设立海外分公司或当地建厂，让更多国产三蹦子加速驶向全球。

　　今年初，国威电动三轮车以一种意想不到的方式遭推至聚光灯下。一切源自短视频博主“Bobo在美国”从中国买了一辆电动三轮车邮寄到美国，作为圣诞礼物送给了她的美国公公。视频中，这位北京姑娘的老美公公开着三蹦子、载着家人在美国小镇马路上驰骋，收获了极高的回头率，还在当地合法上牌。车身上印着的“国威”二字，导致国威公司总经理倪晓峰的电话直接遭打爆。

　　但订单激增不完全是短视频流量的功劳。对于自家产品的走红，秦晓明的态度很冷静：“国威的产品出口已经近20年了，我们一直很重视，内部也设有专门的外贸公司。”他认为，三蹦子在欧美国家之所以能火，主要还是当地没有同类产品，消费者普遍觉得新奇。今年该公司销量增速最快的海外市场是泰国、印度及中亚和欧洲的部分国家，原本销量平平的美国市场也明显有了起色。

三蹦子穿梭在纽约时代广场车流中，视频截图

　　国威公司的全英文官网，折射出其对开拓海外市场的重视程度。据了解，该公司已形成年产20万辆摩托车、80万辆电动自行车和15万辆电动三轮车的规模，产品销往欧洲、南美、中东、非洲等70多个国家和地区。秦晓明表示，融易新媒体消息，国外市场是国威的长期主攻方向。不同海外市场的道路概况、出行习惯和政策规定不同，电机功率、电池续航里程等产品配置也得“入乡随俗”，需要事先广泛调研，推出更适合当地驾驶的定制化产品。

　　三蹦子持续多年的出海热，倚赖于产品创新、技术升级和供应链整合。2024年的意外出圈既是国产三蹦子出海路上的插曲，也是三蹦子进军更广阔海外市场的序曲。

　　国威公司所在的无锡锡山区，有“中国电动车之乡”之称。“全球每三辆电动自行车，就有一辆锡山造”是当地引以为傲的口号，锡山区年产电动车超1500万辆，产品销往全球140多个国家和地区。河南洛阳、江苏徐州等也是国内三蹦子的产业聚集地。在“中国三轮之都”洛阳市偃师区产业集聚区内，组装1辆三轮摩托车，调集所有的零配件仅需30分钟。截至今年9月底，偃师区三轮摩托车出口额已超过5亿元，同比增长超过15%。“世界‘电三’看中国，中国‘电三’看丰县”，徐州丰县占据国内60%以上的电动三轮车市场份额和95%以上的电机市场份额，产品出口到130多个国家。作为国内农用三轮、四轮车的最大生产基地，山东也是该品类出海热潮中的重要力量。

　　在国威公司生产基地，一辆电动三轮车最快仅需2分钟就可以组装下线，每一台经严格检验后才能出厂。30多人一天能生产四五百台三蹦子。