【半年报前瞻】“中考”成绩提前看 哪些上市公司赚钱了？

　　A股2023年半年报披露本周拉开帷幕，上市公司也迎来了疫后经济复苏的首个年中“大考”。一批绩优与绩差公司正先行揭面。截至7月9日，已有163家公司披露半年报业绩预告，其中近八成公司预喜，预喜公司主要分布于电力设备、汽车和医药生物行业。

　　尽管目前仅有少部分公司预告业绩，但相关产业的复苏趋势日渐明晰，如电影、会展等部分行业龙头受益于防疫政策放开、消费回暖，已实现困境反转。此外，业绩预增主题正在成为市场资金的热门方向，融易新媒体，多家公司披露业绩预增公告后次日股价涨停。

　　近八成业绩预喜

　　据数据统计，截至记者7月9日晚间发稿时，A股已有163家公司“剧透”2023年上半年业绩。从业绩预告类型看，预增68家、略增39家、续盈7家、扭亏15家，合计129家公司预喜，占已披露业绩预告公司的比例约79%。

　　行业（按申万一级行业）分布上，预喜公司以电力设备、汽车和医药生物行业公司居多，分别有20家、14家和13家。

　　从业绩增速看，截至目前，44家A股公司今年上半年净利润或实现翻倍式增长。其中，电子雷管龙头保利联合业绩增速暂时领跑。该公司上半年预计盈利5560万元~7522万元，较上年同期增加2592%~3542%。预增原因主要为公司炸药、电子雷管销量同比增加，带动收入利润增加。

　　（目前业绩预告增速前十的公司）

　　剔除扭亏公司，A股业绩预增幅度在10倍以上的目前还有长青集团、中远海能。长青集团预计2023年半年度净利7000万元~8500万元，同比增长1427.92%~1755.33%；中远海能上半年预计净利润约为25.6亿元，同比增长约1510.1%。

　　从净利润规模来看，数据显示，目前有73家A股公司预计今年中报净利润上限超过1亿元，其中12家公司预计净利润上限超过10亿元，中远海控、紫金矿业预计净利上限暂时居前，分别约为166亿元、102亿元，不过两家公司盈利水平均较去年同期有所下滑。

　　在业绩预喜公司中，大市值龙头公司立讯精密、顺丰控股、潍柴动力实现高位增长，3家公司中报预告净利润上限均超过40亿元。

　　消费相关板块现暖意

　　A股业绩预告尚在陆续披露中，部分行业受益于疫情防控政策调整、消费回暖，已经显露出亮眼的复苏趋势。

　　从已预告业绩公司数据来看，社会服务的子行业会展服务实现困境反转，上半年业绩表现突出。米奥会展、兰生股份业绩预告均大幅扭亏。

　　具体来看，米奥会展预计上半年盈利6500万元~8500万元，上年同期亏损1495.53万元。公司业绩扭亏主要系境外自办展收入大幅增加。米奥会展介绍，2023年上半年，中国赴国外全面放开后，外贸企业出海参展需求强劲。公司分别在印尼、波兰、德国、阿联酋、越南、巴西、墨西哥和日本八个国家成功举办了九场展会，展会总规模和总收入同比大幅增长。

　　兰生股份上年同期受疫情影响，会展业务基本停滞，造成经营业绩出现亏损。今年上半年，该公司会展业务全面恢复，主营业务各项指标都好于上年同期。反映在盈利上，兰生股份预计上半年净利润约1.9亿元，同比将增加约2.27亿元。

　　受益于电影市场回暖显著，龙头万达电影上半年预盈3.8亿元~4.2亿元，上年同期亏损5.81亿元。行业数据显示，今年上半年，全国电影票房262.7亿元，同比增长52.9%，恢复至2019年同期的83.9%；观影人次6.04亿，同比增长51.8%，恢复至 2019年同期的74.5%，整体表现超出行业预期。

　　与消费需求相关的快递行业也呈现出暖意。龙头公司顺丰控股预计上半年净利润为40.2亿元~42.2亿元，同比增长60%~68%，业绩略超市场预期。据顺丰介绍，在收入端，深耕行业客户，满足其多元化需求，公司速运物流业务实现稳定健康增长；在成本端，持续推进多网融通，精准资源规划，深化模式变革与创新，不断调优成本结构，资源效益进一步提升。

　　部分行业内部细分领域表现分化。典型如同为强周期的海运行业，今年上半年，集运、油运市场冰火两重天。

　　因集运景气度下滑，龙头中远海控上半年业绩预降超七成。2023年上半年，由于集装箱航运业供需发生变化，中国出口集装箱运价综合指数均值同比下降69.31%。在上年同期业绩基数较高的情况下，中远海控期内的集装箱航运业务收入同比下降，导致业绩减少。

　　油运市场则是另一番景象。油运龙头中远海能预计上半年实现净利润约25.6亿元，与上年同期相比增加约24亿元，今年上半年净利润预增幅度到15倍。中远海能这一业绩表现也验证了当前油运行业的高景气周期。自去年下半年起，油运行业供需情况反转，今年上半年，国际油运市场的运价水平在剧烈波动中仍表现强劲。

　　中报行情已上演

　　伴随A股公司陆续披露上半年业绩预告，二级市场上，半年报行情已经拉响。多家公司在披露业绩预增次日，股价应声涨停。