世界杯今晚“开踢”！这些中国企业“出征”卡塔尔

　　超百万球迷已经涌入这个富庶的海湾小国。一位世界杯球迷来到卡塔尔，大概率会有以下行程：兑换卡塔尔当地货币，与10里亚尔纸币上的卢赛尔球场合影；巡礼打卡各大比赛场馆；一身主队球迷装备，乘车奔赴赛场……而在这些场景里，中国元素无处不在。

　　本届世界杯上，除了继续输出“物美价廉”足球周边产品，中国企业们还通过基建硬实力、绿色低碳新技术，与全球顶级体育盛会深度联结。

　　中国建造“出征”

　　卡塔尔为本届世界杯新建或翻新了8座顶级体育场。其中，主赛场卢赛尔球场将举办十场比赛，为所有球场之最。12月18日，大力神杯就将在卢塞尔的决赛场上被高高举起。

　　卢赛尔球场坐落于距离卡塔尔首都多哈以北约20公里，一座与球场同名的新城——“卢赛尔”。借由世界杯的影响力，这片荒漠中拔地而起的新城才真正走进国际视野。

　　2016年11月，中国铁建与卡塔尔HBK公司组成联合体，在多哈签约2022年世界杯卢赛尔体育场建设项目。这是中企首次以主承包商身份呈现世界杯主场馆。

　　去年9月30日，项目主体完工。如今，卢赛尔体育场已是当地的新地标，其形象还被印于新发行的10卡塔尔里亚尔面值纸币上。

　　卢赛尔体育场的外立面灵感来自于阿拉伯传统灯笼光影交错的图案，其外形亦与卡塔尔传统的金碗相呼应。

　　更被称道的是它的建造难度。中国铁建方面曾介绍，这座建筑面积19.5万平方米的“金色之碗”，可容纳8万人同时观赛，是目前全球最大跨度的双层索网屋面单体建筑，也是全球规模最大、系统最复杂，设计标准最高、技术最先进、国际化程度最高的世界杯主场馆。

　　此外，体育场的屋顶为双曲面构造，采用鱼腹式索网结构，屋面面积达到6.7万平方米，被业内公认为世界上同类型索网体系中跨度最大、悬挑距离最大、结构最复杂、设计标准最高的索网屋面单体建筑。中国企业巨力索具负责执行了整个屋顶索膜结构体系的设计、供货、安装总承包工作。

　　“针对生产技能难点，公司攻克难关，选用国产材料代替欧洲材料，将拉索承载力提高至100%，确保拉索长度精度到达完全满意项目要求的毫米级水平。”巨力索具方面向证券时报记者介绍。

　　巨力索具于2017年11月公告，在卡塔尔多哈签署了《分包工程合同》，确认为实施“卡塔尔卢赛尔体育场主体工程”项目分包商。这之后的2019年3月，巨力索具又中标了“卡塔尔第5分区体育场的幕墙立面索和膜结构工程”项目。

　　此外，根据公开信息，精工钢构、三一重工等多家国内企业也参与了卢赛尔体育场的建造工作。

　　这座焦点体育场上还有中国大屏亮相。洲明科技为卡塔尔世界杯的LED大屏供应商，为卢赛尔体育场提供LED光显产品与解决方案。

　　输出绿色低碳技术

　　在世界杯赛场外，一辆辆中国宇通客车正在卡塔尔忙碌穿梭。

　　宇通客车向证券时报记者介绍，本次卡塔尔前期共采购了1002台宇通客车，专门供应世界杯的保障任务，后续又采购了一些车辆用于政府单位通勤、校车等用途，最终服务世界杯的宇通客车达到1500台左右，这其中包括888台宇通纯电动客车，将服务于世界杯期间的公共交通网络，承担起各国官员、媒体、球迷到球场场馆的接驳任务。

　　卡塔尔油气资源丰富，天然气储量居于全球第三位，石油天然气及与之相关的石化产业是卡塔尔的经济支柱产业。

　　“这次我们把纯电动新能源客车推向国外，特别是要说服不缺油的油气大国使用纯电动客车，是一件非常具有突破性意义的事情。”宇通客车相关人士向记者表示。这是新能源客车首次作为主力服务世界杯赛事，也是国际大型体育赛事中首次大批量引入中国新能源客车。

　　一组数据可以体现出宇通客车的高“曝光率”。世界杯期间，宇通车辆占运营总车辆的30%以上，其中纯电动车辆均为宇通，占运营总车辆的25%以上。

　　基于世界杯坚持创新、可持续、低碳的办会理念，以及卡塔尔温度高、风沙大的环境特点，宇通展开“量身定制”服务。宇通客车卡塔尔国家公司副经理甘绍营介绍，针对炎热的气候，宇通在车辆的空调系统、整车隔热性能冷却等方面进行了针对性的适应调整。空调设计采用智能温控算法，空调控制器自动检测识别车内外温度变化，动态调整风量，保证车内温度适宜。车辆动力电池采用独立、高效的液冷系统，保证整车行车过程中电池最高温度不超过45℃，并配备了汽车行业最新、最安全的电池技术，每次充电的平均续航里程超过200公里。其次，针对多风沙的天气条件，在整车密封、底盘防护等方面做了专项提升。给纯电动车辆电机配备了行业独创的泥沙防护结构，提升电机对坑洼、砂石等路面的适应性等。