特斯拉公布事故车辆数据，专家称目前难下定论！车主丈夫：侵犯隐私，撤销并道歉

4月22日下午，融易资讯网（www.ironge.com.cn），特斯拉“车顶维权”事件迎来重要进展。

当天，特斯拉对外发布了河南女车主（即“车顶维权”事件当事人）车辆发生事故前1分钟的数据，并作出一份文字说明。

特斯拉方面表示，在驾驶员最后一次踩下制动踏板时，数据显示，车辆时速为118.5千米每小时。在驾驶员踩下制动踏板后的2.7秒内，最大制动主缸压力仅为45.9bar，之后驾驶员加大踩下制动踏板的幅度，制动主缸压力达到了92.7bar，紧接着前撞预警及自动紧急制动功能启动（最大制动主缸压力达到了140.7bar）并发挥了作用，减轻了碰撞的幅度，ABS作用之后的1.8秒，系统记录了碰撞的发生。驾驶员踩下制动踏板后，车速持续降低，发生碰撞前，车速降低至48.5千米每小时。

同时，对于事故发生前30分钟车辆的状况，特斯拉方面称，在车辆发生事故前的30分钟内，驾驶员正常驾驶车辆，有超过40次踩下制动踏板的记录，同时车辆有多次超过100千米每小时和多次刹停的情况发生。

图片来源：新浪微博

特斯拉方面还表示，“将毫无保留地配合监管部门开展深入调查，开诚布公接受社会监督。”

《每日经济新闻》记者第一时间联系了河南女车主的家属，但截至发稿未获回复。而据大象新闻报道，河南女车主的丈夫表示，特斯拉在与车主无任何沟通的前提下，将行车数据发布出去，“这已经侵犯到了我们个人隐私权及消费者权益。”他首先对特斯拉出示的行车数据表示不认可，同时，他认为，行车数据属于个人财产及个人隐私，而特斯拉未经车主允许，擅自将其公布给媒体及大众，他无法接受。

下一步，他将会向郑州市市场监督管理局进行投诉，同时要求特斯拉公开道歉，并将行车数据撤销。

视频截图

而“车展维权”事件中的另一当事人——西安女车主李彦（化名）仅表示“对上述结果不予评价”。

维权车主收到取数据通知

4月22日，上述河南女车主的丈夫在接受《每日经济新闻》记者采访时表示：“今天下午，郑州市郑东新区市场监督管理局给我打电话让我去取车辆数据。我爱人现在还在行政拘留中，得等结束后回河南才能去取数据。”

同一天，李彦也收到了去取车辆数据的通知。“今天下午6点5分，西安特斯拉体验店工作人员通知我这两天过去拿数据。拿到数据后，我打算求助消费者协会推荐的权威鉴定机构，也有可能会与河南维权女车主寻找同一家第三方鉴定机构。”李彦告诉记者。

图片来源：每经记者 李星 摄（资料图）

值得注意的是，4月22日，特斯拉汽车销售服务（郑州）有限公司客户经理葛伟华表示：“目前特斯拉总部已经准备好了相关数据，今天（22日）下午6点前将由总部发回郑州福塔店，再由福塔店提交给车主张女士。如果在这个过程中联系不上车主本人，会将相关数据先提交给监管部门，也就是郑东新区市场监督管理局。”

当天下午4时30分，特斯拉负责处理该事故的相关负责人对外表示：“已经把数据邮件发给客户了。给客户打电话一直没有接，（我们是）通过公司邮箱发到了客户买车时填写的邮箱。”

一位不愿透露姓名的汽车软件科技公司高管在接受《每日经济新闻》记者采访时表示：“车辆是否有问题，车主是否有踩下制动踏板，都需要由第三方检测机构来公布，（由特斯拉）单方面公布并不公允。”

专家称目前难有结论性判断

特斯拉数据公布后立即引发了热议。一位不愿透露姓名的维权车主表示：“可能因为是软件问题，特斯拉方面也发现不了。”