特斯拉失控罗生门：数据黑盒子引发矛盾，单踏板模式存在隐患

河南安阳女车主在上海车展特斯拉展台维权

腾讯科技 文 | 吴彬

可能谁也没想到，上海车展一个垂直品类展会，却因为河南安阳特斯拉女车主的维权行动，成为了一场全民皆知的民生事件。事件发酵三天，在郑州市郑东新区市场监督管理局的要求下，“傲慢”的特斯拉终于承诺将提供安阳女车主事发前半小时的行车数据，同时也在其官方声明中，要求“早日还原真相”。

在过去两年，有关特斯拉自燃、失控、刹车失灵等问题都一次次将这个来自美国的全球最大电动汽车制造公司暴露在聚光灯下。

据不完全统计，在过去两年，被曝光的特斯拉车辆严重事故超过20起，其中“突然加速、车辆失控、刹车失灵”成为了车辆驾驶者认为引起事故的最大原因。

针对这些事故，特斯拉往往会否认存在车辆设计缺陷，将问题抛回给驾驶者，认为驾驶者的人为失误才是最终导致车祸发生的最大原因。至此一场罗生门式的责任认定讨论成为了激化消费者和特斯拉矛盾的催化剂，至今未有定论。

过去一年多起特斯拉失控，车主厂商各执一词

这一次上海车展女车主维权事件的源头，来自于今年春节期间该车主及其家人的一场交通事故。据女车主描述，当时因其父亲驾驶的Model 3“刹车失灵了”，连续追尾了两车后，最终撞击路边的水泥防护栏才停下来，事故造成女车主父母受伤住院。

根据特斯拉给出的检测结果显示，撞车之Model 3的时速高达118.5公里/小时，但制动过程中未见车辆异常。最终这个草草的结论成为了压垮骆驼的最后一根稻草，引发媒体关注，并将矛头直指特斯拉甩锅式的官方回复。

此次安阳车主“小白车女孩”曾在腾讯新闻发表了对于特斯拉官方声明的回应，对于特斯拉给出的所谓的鉴定结果表示不满，包括“车辆时速是否超速”、“鉴定机构资质”、“刹车被猛踩但制动效果不明显”等问题，都成为双方矛盾的激化点。

而在河南安阳事件曝光后，在3月11日和12日，媒体又分别曝光了两起特斯拉的安全事故，海南海口和浙江绍兴的特斯拉车主都因为车辆失控，最终发生交通事故。

据不完全统计，从2020年5月到2021年3月，有报道的特斯拉车辆事故超过21起，其中甚至出现过2死6伤的“重大交通事故”。而在发生事故的车辆中，并不只局限于Model 3这一款车，包括进口Model X和S都涉猎其中。

制表：腾讯科技

目前因为车辆主动碰撞发生事故的特斯拉轿车，车主自述原因绝大多数都将矛头指向了“车辆会突然加速导致失控，制动踏板失灵”的情况，但迄今没有一辆事故车辆被相关部门或检测机构认定为车辆问题，这也导致了网上罗生门式的争论。

制图：腾讯科技

仔细分析过去一年来这些特斯拉事故发生的时间不难发现，在过去的四个月时间里，被曝光的特斯拉事故占到了过去一年所有事件的67%。

过于集中的爆发也让特斯拉的舆情达到了最近一年中前所未有的高度，这也是为什么在3·15之前，特斯拉被要求登上央视3·15晚会呼声如此之高的原因。

尤其是进入到2021年，特斯拉出现事故的频次明显增加，在今年的1-3月，特斯拉车祸事件的次数，几乎占到了过去一年所有事件的一半。

这一方面与交通事故的偶发性有关，另一方面也从一个侧面体现了特斯拉的整车业务，尤其是国产Model 3的销量在中国市场确实达到了一定的数量级。

制图：腾讯科技

在乘联会给出的今年3月中型车销量排行榜中，特斯拉Model 3一骑绝尘，领先第二名宝马3系高达45%，一众传统汽车厂商被挤到了它身后。而在今年1月正式开售的Model Y，也曾一度被传出预定订单排到6月的情况。

用户对于Model 3的买账，加上电动车不同于传统汽油车的驾驶体验（加速快、单踏板模式），可能是特斯拉近期车辆事故频发的一个主要原因。

制图：腾讯科技

从事故的地域分布来看，随着Model 3的销量持续走高，特斯拉的渗透率相当的惊人。在被曝光的所有21件事故中，囊括了十一个省、市、自治区，这其中不但包括了像杭州这样的新一线城市，也包括了四川南充、山东临沂这样的地级市。

图片来自特斯拉官方网站

在特斯拉的官方网站上查阅不难发现，目前特斯拉在国内28个省市自治区和特别行政区都设有服务中心，除了青海、宁夏、新疆、西藏、甘肃和内蒙古这6个省级行政区外，你可以在任何省市买到特斯拉。

庞大的市场扩张速度，让特斯拉享受到了政府大力推广电动车带来的市场福利，但也对特斯拉的车辆生产和售后服务质量提出了更严格的要求。

图片来自市场监管总局网站