每经11点 | 易纲：要实施好稳健的货币政策，进一步深化金融改革开放；券商：周期行业的机会值得期待

1丨中国首条时速350公里跨海高铁计划2022年通车

据中国铁路消息，近日，国内首条时速350公里跨海高铁福州至厦门高速铁路建设工地传来好消息，全线控制性工程湄洲湾跨海大桥主塔成功封顶，福厦高铁是我国“八纵八横”高速铁路网中沿海通道的重要组成部分，计划2022年通车。

2丨整点投资 | 券商：周期行业的机会值得期待

开源证券认为，当下市场的核心逻辑已经转向绝对收益驱动，以银行、周期为代表的价值回归将是未来的超额收益所在。短期看，由于此前数年盛行极致成长风格，价值股短期盈利并未被合理定价，在经济复苏的驱动下，基于ROE的价值修复正在启动。长期看，在过去10年产能出清叠加未来数十年碳中和目标下，周期行业的机会值得期待。

国信证券同样强调，当前A股的最大特征是估值高度分化，但总体估值水平并不高，基本处在历史平均甚至偏下水平。展望后市，在市场整体估值不高、经济复苏、盈利周期向上的背景下，后续行情会出现更多轮动和扩散的机会，建议关注性价比更高的顺周期品种。（上海证券报）

3丨易纲：要实施好稳健的货币政策 进一步深化金融改革开放

每经AI快讯，3月21日，央行网站刊登了中国人民银行行长易纲在中国发展高层论坛圆桌会的讲话：中国货币政策始终保持在正常区间，工具手段充足，利率水平适中。当前，我们要实施好稳健的货币政策，支持稳企业保就业，持续打好防范化解重大金融风险攻坚战，进一步深化金融改革开放。

4丨易纲：引导和激励金融体系以市场化的方式支持绿色投融资活动

每经AI快讯，3月21日，央行网站刊登了中国人民银行行长易纲在中国发展高层论坛圆桌会的讲话：实现碳中和需要巨量投资，要以市场化的方式，引导金融体系提供所需要的投融资支持。对于实现碳达峰和碳中和的资金需求，各方面有不少测算，规模级别都是百万亿人民币。这样巨大的资金需求，政府资金只能覆盖很小一部分，缺口要靠市场资金弥补。这就需要建立、完善绿色金融政策体系，引导和激励金融体系以市场化的方式支持绿色投融资活动。

5丨证券基金业资管规模逼近60万亿

中基协近日发布了2020年四季度资产管理业务统计数据。数据显示，截至2020年四季度末，基金管理公司及其子公司、证券公司、期货公司、私募基金管理机构资产管理业务总规模约58.99万亿元，相比于上季度末的56.17万亿元，环比增长5.02%。其中公募基金规模19.89万亿元，相比于2020年三季度的17.80万亿元大增约2万亿，环比增加11.72%，成为资管总规模扩张的核心力量。(证券时报)

6丨日媒：东京奥运不接待海外观众预估损失超1500亿日元

中国新闻网消息，据日本放送协会(NHK)报道，当地时间20日晚，由国际奥委会、国际残奥委会、东京奥组委、日本政府和东京都政府代表参加的五方会议一致决定，东京奥运会不会接待来自海外的普通观众。专家测算，此举将造成超1500亿日元的经济损失。

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