北京车辆摇号新政来了，这个积分公式要难倒小学生？关于拥堵费等问题，也有最新回应

12月7日，《北京市小客车数量调控暂行规定》和《实施细则》正式公布。增加以“家庭”为单位的摇号新规，同时提出，推动个人名下第二辆及以上的小客车有序退出。针对市民关注的2021年小客车配置指标数量，北京市交通委表示，明年小客车配置指标数量计划不作调整，仍为10万个，其中，融易资讯网（www.ironge.com.cn），普通指标4万个，新能源指标6万个。新政将于2021年1月1日起正式实施。

北京汽车摇号之难众所周知。以今年8月第4期摇号为例，有超过348万人参与摇号，达到了3076人抢一个小汽车指标的程度，中签难度创历史新高；到今年10月第5期，超过350万人参与摇号，中签难度继续攀升。在知乎上，不少网友倾诉了自己的摇号辛酸路程，有7年40多次参与摇号的，有9年60多次摇号的，还有10年73次13倍参与摇号的，他们皆未上岸。

北京摇号新政

与原有政策相比，新政主要调整了四个方面的内容，来看梳理↓

一、增加以“无车家庭”为单位摇号和积分排序的指标配置方式

新政调整家庭新能源指标占比，设置三年过渡期。2021年度新能源小客车配置指标数量的60%优先向“无车家庭”配置，其余向个人配置；2022年度该比例调整为70%；2023年度及以后该比例调整为80%。

二、调整指标申请和配置时间安排

由每年配置六次改为配置三次，其中五月份配置新能源指标，六月、十二月配置普通指标。

三、个人名下第二辆及以上本市车辆有序退出

一人名下拥有多辆在本市登记的小客车的，车辆更新时可以选择其中1辆申请更新指标，其余车辆不予办理更新指标，但允许车主向其名下没有本市登记小客车的配偶、子女、父母转移登记多余的车辆，受让方无需指标证明文件，配偶需满足婚姻存续期满一年；子女和父母要符合“住所地在本市的个人”、亲属关系存续期满一年的条件。

四、取消申请更新指标的时限要求

此次新政明确持普通小客车指标购置的新能源小客车在出售、报废后，仍然可以申请普通小客车更新指标。增加了制造业企业，信息传输、软件和信息技术服务业企业以“完成固定资产投资额”为条件申请指标。

同时，取消了申请更新指标的时限要求。原政策规定，申请小客车更新指标的，须在车辆办理完成转移、注销登记之日起12个月内提交更新指标申请，逾期未申请的视为自动放弃。取消时限后，将方便市民根据实际需要安排申请更新指标的时间，也有利于进一步放缓机动车增长。需要提醒的是，一旦申请获得更新指标后，指标有效期仍为12个月。

北京交通 图片来源：视觉中国

针对市民关注的2021年小客车配置指标数量，北京市交通委表示，明年小客车配置指标数量计划不作调整，仍为10万个，其中，普通指标4万个，新能源指标6万个。年度增长数量和具体配置比例，将按程序报市人民政府批准后正式向社会公布。

此外，针对市民关心的热点问题，北京市交通委进行了集中解答。

1.“无车家庭”成员范围如何确定？

新政将可以共同申请指标的家庭成员范围限定在配偶、子女及双方父母。

2.如何从个人申请指标转换为家庭申请？

有配偶的需先判断配偶是否符合“名下无本市登记的小客车”及“住所地在本市的个人”两个条件，符合这两个条件即可以共同以家庭为单位申请指标；

没有配偶的可以考虑和子女或父母共同申请；

有配偶的也能和符合条件的子女或双方父母共同申请；

判断父母是否可以加入申请，只要一方名下有北京市登记的小客车，双方都不符合条件；如果双方均无本市登记的小客车，再看是否符合“住所地在本市的个人”条件，符合的一方能加入申请（不要求双方均满足才能加入申请）；