最新消息： 专访雷诺集团亚太区主席：电动出行前景广阔 三大要素不可或缺

雷诺集团亚太区主席、中国区高级副总裁弗朗索瓦•普罗沃 图片来源：每经记者 谢陶 摄

7月1日上午，以“领导力4.0：全球化新时代的成功之道”为主题的2019年世界经济论坛新领军者年会（夏季达沃斯）在大连拉开帷幕。

雷诺集团亚太区主席、中国区高级副总裁弗朗索瓦•普罗沃（Francois Provost）在接受《每日经济新闻》记者专访时表示，电动车出行在中国市场有着强劲的发展势头，在新能源汽车补贴减少背景下，如何保持成本优势是汽车制造商最大的挑战。此外，如何为消费者提供可靠、安全、品质优良的出行解决方案也是重中之重。

普罗沃称，中国政府给予电动车市场大力支持，在电动桩建设方面也有鼓励政策。不仅如此，根据安排，中国将于2020年7月1日正式实施“国六”排放标准，这一标准堪称全球范围内最严格的排放标准之一。这将极大加速电动车市场发展。

目前来看，中国电动汽车市场的规模远胜于其他国家。彭博社新能源财经数据显示，去年全球共销售130万辆纯电动汽车，其中60%是中国市场贡献的。

虽然补贴“退坡”可能导致今年新能源汽车市场增速放缓，但普罗沃认为，“中国电动车出行仍将保持巨大活力。我们相信，中国将成为全球电动车市场的领导者”。

在他看来，在新能源汽车补贴减少背景下，如何保持成本优势是汽车制造商最大的挑战。

据了解，新能源汽车的最大成本在电池、电机、电控“三大电”系统，其中动力电池成本首当其冲。目前，电池成本约占电动车成本40%-50%，但今年以来在中国电池成本已经降低70%。业内普遍认为，最快到2020年，纯电动汽车成本将大幅下降近四成，不久的将来售价有望低于燃油车。

普罗沃坦言，传统车企在向电动车转型过程中，面临着来自特斯拉等新型汽车制造商的挑战。但初创企业在汽车移动性、互联互通、交互等方面的创新，会促使传统车企从全新角度来改进汽车产品。

电动车飞速发展过程中，自燃事故屡见报端，也引发消费者对电动车安全的担忧。为切实加强新能源汽车安全管理，工信部于近日发布《关于开展新能源汽车安全隐患排查工作的通知》，重点对已售车辆、库存车辆的防水保护、高压线束、车辆碰撞、车载动力电池、车载充电装置、电池箱、机械部件和易损件开展安全隐患排查工作。

对此，普罗沃表示，除着力降低成本外，“如何为消费者提供可靠、安全、品质优良的出行解决方案也是重中之重”。

采访过程中，普罗沃还分享了关于“工业4.0”的独到见解。他认为，在汽车领域，可以从两个层面来看：首先是客户，随着工业4.0到来，消费者可使用智能联网汽车和联网服务，汽车厂商可为消费者设计更多个性设置。其次是制造，工业4.0能让我们大幅提升制造效率以及汽车产品质量。