市值月盘点丨蔚来“翻身”，特斯拉市值跌掉一个福特

蔚来汽车股价的连日走高，让被称“2019年最惨人”的李斌翻身了。

截至美东时间10月22日收盘，蔚来汽车（NIO）股价报27.38美元/股，总市值为369.33亿美元。与蔚来汽车去年10月一度跌至1.19美元的历史最低股价相比，一年时间内，其股价暴涨23倍。

同在美股上市的中国电动车公司小鹏汽车（XPEV）和理想汽车（LI），走势也不错。截至美东时间10月22日收盘，小鹏汽车股价报20.82美元/股，总市值为152.97亿美元；理想汽车股价报18.98美元/股，总市值为158.74亿美元。

图片来源：视觉中国

不止是美股市场，上周A股新能源汽车板块也涨幅明显，包括力星股份（300421.SZ）、松原股份（300893.SZ）、方正电机（002196.SZ）、亿利达（002686.SZ）等在内的多股涨停。其中，力星股份和松原股份涨幅一度超过20%，封上涨停板。

多个证券机构发布的研报认为，国内外政策的助力，是资本市场对新能源汽车持续看好的重要原因。消息面上，《新能源汽车产业发展规划》通过；欧洲议会呼吁2030年温室气体减排目标提升至60%；美国大选拜登提出以绿色新政为核心的经济刺激政策，都在让新能源汽车股备受资本关注。

特斯拉“慢半拍”

上周，在美股上市的四家新造车企业中，蔚来汽车一举碾压特斯拉，股价周涨幅为32.65%，而特斯拉的这一数字是微涨1.31%。在股价持续大涨之后，蔚来市值也水涨船高，超过358亿美元。这一数字，已经超过了美股市场的福特汽车。截至美东时间10月23日收盘，福特汽车市值为326.63亿美元。

摩根大通发表研究报告，将蔚来汽车股票评级由中性上调至增持，目标价由每股14美元上调至40美元，较目前股价仍有超60%的上涨空间。

回望过去近一年的市值变化，去年10月，蔚来汽车总市值仅为15亿美元左右，直到2020年初，其市值首次突破50亿美元。但在近半年的时间内，蔚来汽车的市值又迅速回落，掉入50亿美元以下。美东时间2020年6月2日，蔚来汽车市值重新站上50亿美元，并开始一路高涨，直到10月14日市值突破300亿美元。

（蔚来汽车近一年、历年市值变化 图片来源：同花顺）

蔚来汽车在资本市场的风生水起，与其在终端市场的销量不无关系。公开数据显示，今年三季度蔚来汽车交付量约为1.22万辆。

同样，登陆美股市场不久的理想汽车和小鹏汽车，上周股价分别上涨12.33%和8.85%。但从整个9月来看，理想汽车股价上涨3%，市值跌幅为4%；小鹏汽车股价下跌4%，市值跌幅为7%。

东兴证券研报认为，以小鹏汽车为代表的头部智能电动车厂商，在坚持以自己完成大部分研发任务的全栈开发能力支持下，有望继特斯拉之后在“软件定义汽车”的大潮中获取优势。

在上周蔚来、理想、小鹏股价大涨的势头下，忙着降价的特斯拉上周股价微涨1.31%，明显“慢半拍”。从9月1日至美东时间10月16日收盘，特斯拉股价从502.14美元/股下跌至439.67美元/股，市值蒸发329.56亿美元，几乎跌掉了一个福特汽车的市值。

日前，特斯拉中国官网宣布终止并下线“信心保障计划”，这意味着车主再无法7天无理由退车。有观点认为，降价后，再突然取消信心保障计划，有可能让消费者对特斯拉的满意度进一步降低。

产业链个股10月齐看涨

放眼整个9月，新能源产业链个股表现并不好。以动力电池龙头企业宁德时代（300750.SZ）为例，9月开盘首日，宁德时代股价收于214.25元/股，市值为4990.9亿元；9月30日股价收于209.2元/股，市值缩水至4873.26亿元。

（宁德时代9月市值变化 图片来源：同花顺）