血亏130亿，全球最奢华航空公司也“栽了”！行业掀起自救，有的卖睡衣、饼干，还有的提供假“国际航班”

在新冠肺炎疫情和断交危机双重暴击下，中东土豪国家卡塔尔的航空公司也顶不住了！

据新华社消息，卡塔尔航空公司27日宣布，公司2019至2020财年（截至2020年3月）亏损70亿卡塔尔里亚尔（约合19.2亿美元），约合人民币130.89亿元。无独有偶，日前，澳大利亚最大的航空公司澳洲航空（Qantas）也宣布2020财年巨亏19.6亿澳元（约合98.53亿元人民币），这也是澳航创办100年来经历的最大困境，近6年来首次亏损。值得一提的是，澳洲航空为了“自救”甚至出售商务舱睡衣、Tim Tam饼干及多余的舒适用品套装等筹集急需的现金。

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据新华社28日消息，卡塔尔航空公司27日宣布，融易资讯网（www.ironge.com.cn），公司2019至2020财年（截至2020年3月）亏损70亿卡塔尔里亚尔（约合19.2亿美元）。

卡塔尔航空当天在官网发表声明说，突如其来的新冠疫情和持续数年的海湾断交危机导致公司出现前所未有的亏损。

卡塔尔航空首席执行官阿克巴尔·贝克尔表示，公司2019至2020财年货运量比前一财年增长2.8%。另外，公司在机队建设等领域投资168亿卡塔尔里亚尔（约合46.14亿美元）。

2017年6月，沙特阿拉伯、埃及、阿拉伯联合酋长国以及巴林以卡塔尔“支持恐怖主义”和“破坏地区安全”为由，宣布与卡塔尔断交，并对其实施制裁和进行陆海空封锁。随后，又有多国宣布与卡塔尔断交，这一断交风波至今没有平息。今年7月，卡塔尔航空公司提出国际仲裁，要求上述四国向其支付总额不少于50亿美元的赔偿。

值得一提的是，前不久，新加坡航空还推无目的地航班，坐3小时飞回来。据央视新闻20日消息，新加坡航空计划于10月底推出“无目的地航班”，为疫情下不景气的旅游业注入新活力。

该航班将从樟宜机场起飞，飞行约三个小时后再返回樟宜机场。类似的创意还出现在日本，为满足想外出游玩的民众，航空公司推出在日本上空盘旋90分钟项目，受到很多人欢迎。

据央视新闻报道，当地时间20日，澳大利亚最大的航空公司澳洲航空（Qantas）宣布2020财年，由于受到新冠肺炎疫情打击，公司损失19.6亿澳元（约合98.53亿元人民币）。澳航首席执行官阿兰·乔伊斯表示，这是澳航创办100年来经历的最大困境。

受新冠肺炎疫情影响，澳洲航空曾在6月表示将削减6000个工作岗位，公司运营的747型客机也提前退役。目前，该公司绝大部分国际航班处于停运状态，国内航班的运力仅约相当于疫情之前的20%。

澳洲航空公司的利润在今年4至6月间下降了82%。首席执行官阿兰·乔伊斯表示，由于疫情在澳大利亚国内也出现了反弹，很多州再次出台旅行限制措施，这让公司的运营再次面临困境。乔伊斯同时表示，旅行是很多人的迫切愿望，只要旅行限制解除，公司的情况就会得到好转。但就目前疫情发展的情况来看，预计澳洲航空与新西兰之间实现国际旅行最快也要等到明年6月。

据中国基金报报道，财报显示，2020财年，澳洲航空营收同比下降20.6%至142.57亿澳元，其中，受疫情影响，今年四月到六月的收入减少82%。公司公告还称，在截至2020年6月30日的一年里，集团完成了4.43亿元的场外股票回购。集团以5.56元的折扣价购入7,970万已发行的普通股(市价6.47元，按百分之十四的回购折扣价计算)。

2020年2月，集团派发了每股13.5澳分的股息，以及高达1.5亿澳元的场外股票回购。为应对COVID-19的影响，保持流动性，随后于2020年3月取消了场外股票回购计划，并于2020年6月取消了中期股息派发计划。

据中国基金报报道，今年3月，由于疫情蔓延，澳洲政府对所有国际访客实行入境禁令，只有澳洲公民、永久居民及其近亲属可以入境，澳洲公民也不准出境。由于国际疫情形势越来越严峻，澳大利亚总理莫里森8月表示，未来至少“若干月”，还会实施这种关闭边境的措施。这意味着，澳洲很可能要到2021年才能开放边境。