跨国车企上半年业绩普遍承压：大众销量被丰田超越，雷诺裁员减产，PSA仍盈利

受新冠疫情等不利因素影响，全球各大车企上半年在销量和营收方面都出现了不同程度的下滑。

数据显示，大众汽车集团上半年销售收入961亿欧元，同比下降23.2%，息税前利润亏损14亿欧元。雷诺集团上半年营收同比骤降34.3%，亏损近74亿欧元。标致雪铁龙集团（以下简称PSA集团）上半年实现营收251.2亿欧元，同比下滑34.5%。

值得一提的是，随着中国国内疫情得到有效控制，市场逐步回暖，跨国车企对中国市场的倚重也将持续加大。全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树表示：“中国汽车市场的回暖，会对跨国车企带来很好的利润和产销规模的保障。”

大众迎最具挑战一年

德国当地时间7月30日，大众汽车集团发布了2020上半年财报。数据显示，今年1-6月，大众汽车集团销售收入为960亿欧元，同比下降23%，息税前利润亏损14亿欧元，调整后的运营亏损为8亿欧元，而去年同期的这一数据是盈利96亿欧元。

对此，大众汽车集团认为是由于购车需求下降所致。数据显示，今年上半年，大众汽车的全球累计销量为389.31万辆，同比下滑27.4%。时隔六年，大众汽车上半年销量首次被丰田汽车超越，后者的半年销量为416.4万辆。

图片来源：每经记者 李星 摄

此外，备受关注的“排放门”事件还在继续发酵，大众汽车集团表示今年上半年，因柴油排放问题造成的特殊项目支出约为7亿欧元，不过大众汽车集团汽车部门的净流动资金却增至187亿欧元。

大众汽车集团首席财务官弗兰克·维特坦言，由于新冠疫情流行，2020年上半年可以看作是大众汽车集团历史上最具挑战性的上半年。

对于下半年的业绩情况，大众汽车集团预计2020年全年的销量相对于2019年将有所下滑，销售收入也将有所减少，但特殊项目支出对经营业绩的影响降低。大众汽车集团认为全年的营业利润仍有望实现正增长，不过预计投资回报率低于此前预估的9%。

雷诺裁员减产降成本

继大众汽车集团之后，雷诺集团也发布了2020年上半年财报。由于受到新冠疫情影响，今年上半年，雷诺集团实现营收184亿欧元，同比骤降34.3%；亏损近74亿欧元，创下该公司历史新高。值得注意的是，2019年财年，雷诺集团遭遇了10年来首度亏损，但亏损也仅为1.41亿欧元。

对此，雷诺集团方面称，巨额的亏损中有48亿欧元来自日产汽车，其中包括42.9亿欧元的资产减值和重组成本。受新冠疫情不确定性影响，雷诺集团没有发布全年财务指引，但表示正在削减成本。

汽车产销量方面，因新冠疫情导致展厅和工厂被迫关闭数周时间，雷诺集团今年上半年的产销量双双下滑。上半年，雷诺集团汽车销售126万辆汽车，同比下降34.9%；产量为113.2万辆，同比下跌42.3%。

为应对挑战，雷诺宣布了一项成本削减计划，拟在全球裁员约1.46万人，并砍掉近五分之一的产能，以削减逾20亿欧元的成本。其中，大约6亿欧元的成本削减预计将在今年完成。雷诺集团首席执行官卢卡·德梅奥将负责在法国执行棘手的裁员问题，以及重新调整公司品牌和车型阵容战略。

卢卡·德梅奥在上周发布的上半年业绩声明中表示，“虽然集团出现了前所未有的亏损，但还不是最终结果。我对雷诺的复苏充满信心。”卢卡·德梅奥透露，该公司将于2021年1月推出一项注重价值而非规模的新战略，这项战略将改变雷诺的品牌形象和地区重点。

压力之下，雷诺集团最大的股东法国政府也施以援手，为其提供了50亿欧元的政府支持贷款。雷诺方面表示，截至6月底，集团流动资金达到168亿欧元，而在3月底仅为103亿欧元。

PSA集团疫情冲击下仍盈利