对此,优信集团创始人、董事长兼首席执行官戴琨表示,公司很高兴与58集团达成进一步合作。B2B业务是优信探索中国二手车电商化的起步点,而随着优信向个人消费市场的扩张,集团战略重心发生转移。此次业务剥离后,优信将更加专注于B2C“全国购”业务,为消费者提供更好体验的在线购车服务,充裕的现金流也将有助于公司的长期可持续发展。
此次出售消息公布后,截至3月24日收盘,优信股价大涨13.82%到1.4美元/股,58同城股价涨4.61%到49.22美元/股。
据了解,优信被称为“二手车电商第一股”,曾对外宣传每分钟成交2辆车。但从2019年开始,优信的经营就暴露不少问题,包括重资产模式烧钱、核心高管离职、财务亏损。美股上市后,优信股价一路下滑,相比发行价已经跌去八成,市值“蒸发”超23亿美元(约合162亿元)。
互联网行业分析师丁道师告诉时间财经,过去2个月二手车业务停滞,优信已经到了“生死存亡”时刻。目前最重要的任务,就是活下去。从股票市场的反映来看,此次合作应该是双赢。优信把部分亏损的业务剥离,财务情况更健康。58同城并购优信拍可以夯实其B2B业务,与之前非标业务进行整合,对其体系来说也是一次大的升级。同时,1个亿美元对58同城压力不大,价格也很便宜。
早期,优信以B2B业务起家。2011年,创始人戴琨开始创立优信拍,通过竞价拍卖、远程物流等服务为汽车品牌经销商、二手车经营机构等提供二手车拍卖服务。2013年,优信拍A轮融资入袋,开始赋能4S店卖车。2015年3月,优信拍获得百度领投的1.7亿美元C轮融资。
随后,优信拍业务得到了快速发展。艾瑞咨询发布的《2016H2 中国二手车电子商务行业白皮书》显示,2016年下半年,中国二手车电商行业TO B端市场增长强劲,其中B2B模式表现抢眼,成交量占整个B端市场的72.7%。其中,优信拍保持稳定的增长态势,在B2B模式中独占了69.7%的市场份额,领先优势明显。
2018年6月优信上市时,优信拍在整个公司中还举足轻重。从业务线来看,当时优信分为优信二手车、优信拍和优信金融三大类。公开数据显示,融易新媒体,2017年优信总营收19.51亿元,较前一年增长136.7%;交易额(GMV)为434亿元,同比提升了67%。其中,在GMV交易额中,来自C端用户的交易资金贡献为260.16亿元,来自B端的交易资金贡献为173.78亿元,二手车贷款有130.65亿元。
但不到两年时间,优信拍业务大幅下滑。优信集团2019年三季度财报数据显示,其2C“全国购”业务营收3.28亿元,同比增幅达247%,实现连续七个季度增长。同时,优信集团2B业务收入为1010万美元,同比下降62.5%。
对此,部分业内人士表示,B2B业务模式本身并没有问题,给商户提供了在线竞拍的服务。可能优信内部遭遇一些问题,导致业务下滑。
与此同时,部分优信拍业务员表示,优信目前只保留了赚钱的业务,不赚钱的业务只能选择出售或者砍掉。卖掉优信拍后,优信只留下了二手车业务。至于优信拍的员工,后续可能会去58同城那边,工作合同也会发生变化。此前优信把金融业务卖给58同城时,当时的工作人员都变成了58同城的人。这也得到优信方面的证实,“剥离B2B业务后,人员转到58集团继续工作。”
近来,优信和58同城合作频繁。2019年5月底,优信发布公告,宣布完成新一轮融资,与58同城达成战略合作,华平投资、TPG等投资机构继续跟投,募资金额约2.3亿美元;2019年7月,优信集团对把自身二手车交易衍生的助贷业务与Golden pacer(58金融)进行合并升级。
文章标题:【每日资讯新闻:优信二手车:优信“断臂求生”?7亿元剥离B2B业务】 内容摘要:优信二手车:优信“断臂求生”?7亿元剥离B2B业务 ... 免责声明:智达快讯转载此文目的在于传递更多信息,不代表本网的观点和立场。文章内容仅供参考,不构成投资建议。如果您发现网站上有侵犯您的知识产权的作品,请与我们取得联系,我们会及时修改或删除。
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