电动平衡车滑行在“灰色地带”(2)

　　据记者了解，电动平衡车是有国家标准的，《电动平衡车通用技术条件》对相关的安全标准做了规定，但市场上的一部分商品没有按照该标准设计、制造。比如《电动平衡车通用技术条件》专门设置了超速保护项目，规定电动平衡车应具备超过速度限定时持续安全示警，及持续翘板功能或类似保护功能，以限制用户继续加速，保护用户安全。再如驻坡能力及保护是考核电动平衡车对消费者保护功能的又一重要项目，就是要求在规定的坡度上骑行时，随时都能停驻在上面，并能保持5分钟或者发出安全警告。拎停也是一个重要的安全功能，正在行驶的车辆被拎起，如果车轮继续飞转，就很可能对骑行人或者其他路人造成伤害。不过记者在实体店体验发现，同时都具有这些安全功能的产品不多。而且产品安全性与价格成正比。小米体验店的销售人员告诉记者：“网上有不少300多元的产品，性能不靠谱。我玩过朋友500多元买的电动平衡车，别说坡停，有个小坑洼车身就不稳定了，感觉要摔到。还有顾客说曾经买过便宜的电动平衡车，行驶途中突然控制失灵，车身自己无法保持平衡，把孩子给摔了。”

　　上海市市场监督管理局最新公布的电动平衡车产品质量监督抽查结果也显示，600元以下的产品合格率仅为10%；价格在600元至1500元的产品合格率为33%；价格在1500元以上的产品合格率为100%。

　　苏州市产品质量监督检验院材料检验部部长刘丽霞告诉记者，目前市场上电动平衡车价格悬殊的主要原因体现在零部件特别是关键零部件的质量上。此外，生产工艺和执行标准也是重要因素。关键零部件包括电池、电机、主控制器等，一款质量比较过关的锂电池成本价格就要500元钱左右。

　　价格悬殊、质量堪忧、属性不明确，导致近年来持续热销的电动平衡车问题实在不少。这些问题的存在不但给消费者安全消费带来隐患，也给行业继续快速发展带来隐忧。

　　违法上路的代步神器

　　电动平衡车因为体积小、速度快，不少人将其作为代步工具，我们也时常会看到有人在自行车道或人行道上骑着赶路。记者询问一位骑行者，他回答称：“电动平衡车可以带上地铁，也可以带进办公室，速度不逊于电动自行车，却比后者省力，所以就成了我从家到地铁再从地铁到办公室的代步工具。”

　　记者调查发现，平衡车的速度一般都在15公里/小时以上，最高的可以达到25公里/小时。电动自行车相关标准中规定其最高速度为20公里/小时。也就是说，有的电动平衡车的速度还高于电动自行车。记者还发现多数消费者对于电动平衡车是否能上路并不清楚，认为它是和电动自行车一样的交通工具。

　　电动平衡车不是玩具，那它是交通工具吗？中国人民公安大学交通管理学院教授刘建军明确表示，电动平衡车是不能上路的，这个“路”指的是《道路交通安全法》中说的道路、公路，包括高速公路，都是不允许其行驶的。而现在有的电动平衡车设计速度很高，有的甚至高于每小时20公里，如果把电动平衡车作为一种代步工具上路行驶，就违反了《道路交通安全法》了。

　　据了解，《〈道路交通安全法〉实施条例》第七十四条规定，行人不得在道路上使用滑板、旱冰鞋等滑行工具。目前，出于道路交通安全考虑，北京、上海、南京、广州、武汉、成都等多地已经明确禁止电动平衡车上路。以北京市为例，《北京市实施〈道路交通安全法〉办法》自2018年11月1日起施行。其中提到“在道路上使用动力装置驱动的平衡车、滑板车等器械的，公安机关交通管理部门可以扣留器械，并处200元罚款。在道路上使用滑板、滑轮、旱冰鞋等滑行工具的，处10元罚款。”因此，电动平衡车在北京不能作为交通工具使用，融易资讯网（www.ironge.com.cn），更不能在机动车道上骑行，只能在一些专用场地或封闭场所使用。

　　●记者手记

　　玩，可别忘了安全

　　在采访中记者感受最深的是：作为消费者，虽然不懂得专业知识，在消费过程中容易受到误导，但是只要时刻绷紧安全弦，就会避开一些陷阱。

　　不同电动平衡车的价格差距巨大，从300多元到万元不等，尽管有品牌溢价的原因，但是如此巨大的价格差距，必会存在质量的差别。此时，消费者就要多想想这是为什么。有消费者在接受记者采访时说：“给孩子玩的玩具不用买贵的，几百元就可以了，没准玩几天就不玩了，买太贵的也是浪费。”但有制造企业的技术人员告诉记者，性能好的电动平衡车，一个核心部件的价格就接近500元，这已经是一些产品整机的销售价格了。产品质量、性能与价格是相关的，直接影响着使用者的安全，不可一味地图便宜。