蜂巢能源：从中国到世界，创新驱动的新能源革命与全球战略布局(2)

针对混动市场，蜂巢能源全系产品升级至2.2C快充，提速不加价，有效缓解了充电速度慢的问题。同时，推出续航300至350公里的新混动产品，增强了车型在多样驾驶环境下的电动使用能力，明显提升了油电双模式的便利性和经济性。

在电动车市场，蜂巢能源针对主流的800V架构和4C快充技术进行了集中研发和生产。研究发现，短刀电芯更适合快充应用，尤其在800V架构中，L300至L400极组梯级的利用率最高。短刀电芯的较薄厚度改善了膨胀约束力和界面贴合度，增强了快充散热和循环性能。蜂巢能源因此推出了L300三元和L400铁锂4C快充电芯，满足A至C级车型的需求。

在商用车和特种用车市场。蜂巢能源推出了全球首款商用和乘用共用的152Ah L600短刀电池，这款电池不仅与乘用车的L600 162Ah短刀电芯共用生产线，还基于先进的叠片技术，具备高能量密度、高安全性和长寿命等诸多优点。

在储能市场，考虑到AI大模型的持续火爆，蜂巢能源积极抓住发展机遇。除在海外的积极布局外，公司在国内与协鑫集团达成了战略合作，共同推动325电芯的规模化应用。此外，公司在国内多个关键项目上取得了突破，包括金开石的首个100MWh共享储能项目、新疆阿瓦提的400MWh储能项目、内蒙古阿旗的风电储能一体化项目以及广东的用户侧立体储能项目等均已陆续交付。

筑基今日，成就未来

电车产业链坡长雪厚，当下全球电动车渗透率仅10%左右，成长性仍然十足。随着各国政府和企业对新一代动力电池技术的重视和持续投资，动力电池行业预计将维持高速增长。

2023年，蜂巢能源在国内市场的装机量达到8.69GWh，同比增长42.5%，远超行业平均增速31.6%，使其装机量在国内排名跃升至第六。作为成立时间最短且发展最迅速的高科技企业之一，蜂巢能源在研发、生产和新基地建设等方面进行了大量投入。

目前看来，蜂巢能源的三大核心战略，即“死磕混动和增程、大力发展海外市场、高质量经营“已经初见成效。2024年第一季度，公司在营收、装车量、毛利等核心指标上均实现了显著增长，特别是毛利，预计一季度将大幅提升。此外，得益于基石客户的稳定以及宝马mini、PSA等客户的加入，可以预见，随着坦克、理想、岚图、宝马mini等高端车型的持续热销，公司的品牌价值将不断上升。

当下，蜂巢能源正处于产能快速爬坡的关键阶段。随着生产效率的提高和规模效应的增强，预计公司的生产成本将显著降低。这不仅将进一步改善毛利情况，也将极大程度提高蜂巢能源在全球新能源市场的竞争地位。

究竟来看，盐城二期、成都、金坛四期、遂宁、上饶二期等新基地的投产，虽然短期内需要时间来见效，但从长远看，这些前期的投入将逐步展现出其战略优势，增强公司的市场竞争力，为公司的持续增长和市场扩张提供强有力支持。

随着技术的不断完善和市场的广泛认可，蜂巢能源预计将持续扩大其市场份额，尤其是在海外市场的深度开发和新产品的推广上将展现更大的潜力。展望未来，蜂巢能源将继续发挥其技术和创新优势，实现成为行业领跑者的跨越。（思维财经出品）■