工作日早上8点半,重庆的蒋先生会在家门口熟练地扫开一辆共享电单车去上班。他说,融易新媒体,从家到公司四五公里的距离,共享电单车是最为便捷高效的出行方式。自从有了共享电单车,他几乎不再开车上班,既低碳出行,也避免了堵车和停车的问题。随着越来越多的城市引入共享单车和电单车,像蒋先生这样选择绿色出行的市民越来越多。随着共享单车及电单车与城市生活的深度融合,诸如此类的“低碳”生活方式成为市民出行日常。在全球积极应对气候变化的背景下,这样的“中国故事”也越来越频繁地进入国际视野。
今年3月,联合国大会通过决议,呼吁会员国“将自行车融入公共交通”以应对气候变化,决议鼓励会员国“在跨部门发展战略中对骑行予以特别关注,包括共享单车服务”。北京时间11月11日,美团作为中国共享单车企业代表,在联合国气候变化大会分享了共享单车及电单车减碳的“中国故事”。
▲共享单车企业在联合国气候变化大会分享减碳“中国故事” 拍摄者:张力国
有效替代高碳出行 美团小黄车用户每年骑行减碳44万吨
中国在共享单车和电单车的发展和推广走在世界前列。自2016年以来,共享单车及电单车的普及,有效弥补中短途出行痛点,成为公共交通有效补充。如今,共享单车及电单车从一线城市覆盖到县城乃至乡镇,成为一种低碳生活新风尚。
据测算,国内共享单车及电单车总量已达2200万辆,每天在800余个城市为市民提供5000万次骑行服务。在美团电单车的用户中,有36%用户为低碳出行的“新生代”,他们改变了以往私家车为主的通勤方式,更多地选择了共享电单车通勤。同时,各地政府都在探索共享电单车管理模式。以昆明为例,当地主管部门秉承“包容审慎”、“先行先试”原则,在不断摸索中对共享电单车实行精细化管理,打造“昆明范本”。美团数据显示,过去一年昆明美团电单车的减碳量达1.46万吨,在电单车城市中位列第一。
据悉,北京中心城区绿色出行比例达74%,今年以来共享单车累计骑行量已达6.01亿人次。共享单车和电单车提供的绿色出行服务,让低碳出行逐渐成为一种生活方式。美团交通可持续发展中心主任秦浩在联合国气候变化大会上介绍,用户每次骑行均产生相应的碳减排,“以美团为例,单车和电单车的单次骑行平均减碳量分别为79克和130克,年度减碳量可达44万吨。”
据美团小黄车最新数据显示,共享单车和电单车的高碳出行替代率分别达到23%和36%,其中共享电单车相比去年有5%的增幅。共享电单车减碳效应更为显著,一辆美团电单车整个周期骑行减碳量近1吨。
▲市民骑行共享单车和电单车感受城市“慢”生活 拍摄者:吉佳
倡导低碳出行 全民参与“一人骑行减碳一吨”行动
近年来,全国多地不断优化慢行出行环境,提升绿色出行比例。党的二十大报告指出,要加快发展方式绿色转型,实施全面节约战略,发展绿色低碳产业,倡导绿色消费,推动形成绿色低碳的生产方式和生活方式。今年,生态环境部宣教中心联合美团发起“一人骑行减碳一吨”行动,以鼓励更多人低碳出行,截至目前全国有超过500人实现了骑行减碳1吨的小目标。
福州的马先生是共享单车的忠实用户,通过骑行共享单车累计减碳近2吨,相当于绕着赤道骑了一圈。据他介绍:“以前骑车只是觉得方便,现在国家提倡碳中和,骑行共享单车可以让我直接参与其中,看着不断累积的减碳量很有成就感。”
值得关注的是,越来越多的城市也在持续建设骑行友好城市,为居民营造安全、舒适、便捷的骑行环境。北京“十四五”期间,五环以内路面宽度12 米及以上道路将全部施划自行车道,并计划建设21条“漫步北京”文旅骑行线路,配套提供自行车驿站、游玩导览图等服务,引导鼓励市民、游客“慢游”京城。合肥南站专门增设了共享电单车停放点,乘客下了高铁便可无缝接驳共享电单车出行。同时,全国多地打造“15分钟生活圈”,除了步行,骑行共享单车及电单车也成为居民主要出行方式,通过骑行感受这些小而美的15分钟社区美好生活圈,体验的不仅是越来越丰富多彩的家门口生活,更通过绿色低碳的出行方式提升了生活的幸福感。
联合国环境署科学政策和商业论坛秘书处主任谢琳·佐尔巴表示:“中国共享单车和共享电单车的蓬勃发展是‘行动带来改变’理念的实践范例。企业通过技术和模式创新,为用户提供了低碳的出行方式,带动公众践行低碳生活。政府通过建设完善的慢行交通基础设施和良好的政策环境,优化出行结构,降低出行碳排放。”
▲共享单车及电单车轮胎回收再利用建成乡村儿童操场 拍摄者:吉佳
轮胎循坏再生建公益操场 低碳理念贯穿单车全生命周期
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