央地多措并举齐力保障春运疫情防控“双胜利”(2)

　　据吴春耕介绍，为更好应对疫情防控和春运保障双重挑战和压力，交通运输部门制定了春运疫情分类应对预案，区分疫情零星散发、区域聚集性疫情、较大规模疫情暴发3种情况，在运输组织、运力安排、安全检查、协同机制等方面提出工作重点和要求，确保疫情不因春运扩散。

　　公路方面，交通运输部印发《公路服务区和收费站新冠肺炎疫情防控工作指南》，指导各地科学规范做好公路服务区（含停车区，下同）和收费站疫情防控工作，要求除因疫情防控需要或出现其他必须关停的情况外，公路服务区和收费站应保持开通运营状态，为司乘人员提供便利化出行服务，未经批准不得擅自关闭公路服务区和收费站。

　　铁路方面，春运期间国铁集团将推出多项便民利民服务措施，服务旅客群众出行。比如延长线上退票和改签服务办理时间，车站自助售票设备新增退票功能，所有人工窗口全部支持现金购票，保障老年及脱网人群购票服务等。

　　民航方面，民航局发挥运管委协同机制作用，完善大面积航班延误应急处置方案，突出老年人、无成人陪伴儿童等群体保障重点，做好机票退改签工作，推行“无纸化”出行等服务创新。

　　就地过年政策各地不能擅自“加码”

　　春节临近，外出、返乡人员增多，聚集性活动频繁，疫情传播风险进一步升高，疫情防控形势更加严峻复杂。

　　在此背景下，提倡春节假期非必要不流动，并做好广大群众就地过年的服务保障，对于减少节日期间疫情传播风险，切实保障人民群众生命安全和身体健康，让人民群众度过一个欢乐祥和、健康安全的新春佳节，具有重要意义。

　　日前，中共中央办公厅、国务院办公厅印发了《关于做好人民群众就地过年服务保障工作的通知》，《通知》要求，要合理有序引导群众就地过年。疫情高风险地区群众均应就地过年，把人员流动降到最低。中风险地区群众原则上就地过年，特殊情况需要出行的，需经属地疫情防控机构批准。低风险地区倡导群众就地过年，非必要不出行。机关、事业单位和国有企业人员要带头就地过年，引导外地农民工、尚未离校的师生就地过年。确需出行人员原则上不前往中高风险地区。

　　随着政策出台，各地陆续出台了鼓励群众就地过年的倡议和相关政策措施，很多人都选择了留在当地过年，但也有一些群众关心就地过年是不是强制性措施，如果确有必要返乡，回去后会不会有更加严格的防控要求？

　　“在国家有倡议、防控有需要、生活有保障的情况下，选择就地过年是对疫情防控最大的一种支持，但是就地过年的政策是分级分类的。”对此，国家发展改革委秘书长、新闻发言人赵辰昕在1月27日召开的国务院联防联控机制举行新闻发布会上表示，各地方在政策执行时，不能擅自“加码”，更不能“层层加码”，不能阻断人员出行、返乡，要给人民群众多些保障、多些便利。

　　此外，就地过年的生活是有保障的。《通知》明确提出，各地主要负责同志要亲自安排部署，加强组织协调，细化完善措施，层层压实责任，统筹做好春节期间的保供稳价、交通出行、货运物流、工资休假、文体休闲、关爱帮扶等各项服务保障工作，及时解决人民群众遇到的问题和困难，让大家能够放心、安心地留在当地过年。

　　广大务工人员选择就地过年，有利于减少疫情传播风险，但确实会出现一些困难和问题，如何能让他们真正留得下、过好年？

　　事实上，许多地方已经打出了稳岗留工组合拳，比如北京、天津、上海、江苏、浙江等地为过年的务工人员发放春节礼包、稳岗补贴、消费券；安徽、广东等地通过景区免费、组织旅游等丰富假期生活；天津、福建、广西等地为企业发放稳产满产奖励和招工奖补支持企业稳定用工；湖南、甘肃等劳务输出大省还为留守家庭送去过年礼包和温馨陪伴，减少在外务工人员的后顾之忧。

　　对此，人力资源和社会保障部就业促进司司长张莹表示，人力资源社会保障部将会同工业和信息化部、民政部、交通运输部、国务院扶贫办、全国总工会、全国妇联进一步做实专项行动，通过多项举措推动务工人员就地过年有关怀、企业开工复工有保障、农民工节后务工有支持。