中国动力电池产业延续高速增长态势 在全球指数中发展优势明显

　　动力电池是新能源汽车的核心部件，是汽车产业电动化转型的主要引擎。近年来，我国高度重视新能源汽车产业发展，动力电池产业发展取得积极成效。

　　据工信部消息，2022年，我国动力电池装车量达294.6吉瓦时，同比增长90.7%。今年1—4月，中国动力电池产业延续高速增长态势，装车量累计达91吉瓦时，同比增长41%。

　　2023动力电池产业发展指数发布：中国在全球指数中发展优势明显

　　近日，在2023世界动力电池大会上，工业和信息化部装备工业发展中心发布了《2023动力电池产业发展（宜宾）指数》（以下简称《指数》）。

　　“在全球发展指数中，我们认为中国的优势明显”，工业和信息化部装备工业发展中心主任瞿国春指出，综合各维度评价来看，全球指数中，亚洲国家优势明显，中国在产业规模、创新能力、产业链完备性及可持续发展领域排名均靠前，整体指数领先优势明显。

　　据介绍，《指数》包括全球指数、中国指数、企业指数三大类，每个指数的评测指标都超过30个。今年发布的《指数》增加了电池矿产资源、电池材料、电池回收等动力电池上下游全产业链分析，全面反映了国内外动力电池产业现状，树立了产业发展的风向标。

　　在中国发展指数指标体系中，江苏、福建、广东、四川、湖北排名前五。江苏在电池材料与电池制造领域处于领先；福建在产能与技术创新能力方面突出；广东在上游材料及后端电池回收环节具有优势；四川在电池产能及绿色制造领域具有较大潜力；湖北在电池回收环节表现出色。

　　新能源汽车产业发展迅猛，激发动力电池市场强劲需求

　　当前，全球新能源汽车销量及渗透率进入快速提升阶段。2022年全球新能源汽车销量达到1084万辆，同比增长69.4%，渗透率13.8%；中国新能源汽车渗透率达到25.6%，占全球新能源汽车销量63%。

　　2022年，中国新能源汽车销量688.7万辆，同比增长93.4%，连续8年位居全球第一，中国已经成为全球最大的新能源汽车市场。

　　“当前中国新能源汽车已经迈入了全面市场化发展的新阶段，正在成为中国经济增长不可忽视的新动能，也成为全球经济至关重要的增长极。”中国科协主席万钢表示。

　　中国汽车流通协会专家委员会专家颜景辉在接受央广网记者采访时表示，近年来，国内新能源汽车市场呈现几何式增长，首先得益于我国政策上一贯的支持导向，政策支持给市场以信心，从而推动厂商、资本的投入和市场的发展。

　　“也正是受益于政策的支持，我国新能源汽车市场规模逐步扩大、渗透率逐步提高，目前，我国新能源汽车市场已由初期的政策支持‘单轮驱动’转向市场和政策‘双轮驱动’。”颜景辉指出，近期召开的国务院常务会议和商务部关于组织开展汽车促消费活动的通知，明确提出促进新能源汽车产业高质量发展，进一步释放新能源汽车消费潜力，“新能源汽车产业向好的发展态势是可持续、值得期待的”。

　　全国乘用车市场信息联席会秘书长表示，2023年新能源车市场呈现逐步走高的态势，随着大量有竞争力的新品推出，价格促销力度不断加大，消费者的购买热情逐步释放。另据中国汽车工业协会预测，2023年我国新能源汽车销量有望达到900万辆。

　　新能源汽车的蓬勃发展带动动力电池产业的快速增长。

　　据工业和信息化部介绍，2022年，我国动力电池装车量达294.6吉瓦时，同比增长90.7%，占全球总销量的56.9%。

　　本次大会期间，中国汽车动力电池产业创新联盟发布的《中国动力电池产业高质量发展报告》指出，在新能源汽车的带动下，动力电池终端市场需求强劲，中国动力电池产业已形成全球竞争优势。

　　“新能源汽车的三大核心部件之一就是动力电池，而续航能力是体现新能源汽车品质的重要标志，同时，还需要关注动力电池在各种天气条件下的储电释放情况。未来，动力电池的发展、提升、创新空间值得期待。”颜景辉告诉记者。

　　中国动力电池产业何以延续增长态势，还有哪些突破方向？

　　6月2日召开的国务院常务会议（以下简称“会议”）研究促进新能源汽车产业高质量发展的政策措施。会议提出，要巩固和扩大新能源汽车发展优势，进一步优化产业布局，加强动力电池系统、新型底盘架构、智能驾驶体系等重点领域关键核心技术攻关，统筹国内国际资源开发利用，健全动力电池回收利用体系，构建“车能路云”融合发展的产业生态，提升全产业链自主可控能力和绿色发展水平。

　　目前，我国动力电池产业技术水平有效提升，形成了三元电池和磷酸铁锂电池为主的发展路线。