最新汽车零整比数据显示 电池包成本占比仍过半

作为影响消费者用车本钱和权衡车型维修经济性的重要参考指标，汽车零整比指数如何变革直接干系到消费者的用车本钱。

3月17日，中保研汽车技能研究院（以下简称中保研）宣布第15期汽车零整比体系指标研究成就（数据收罗截至日期为2022年12月31日），披露了具有市场代表性的100款样本车型汽车零整比系数、汽车零整比100指数以及40款新能源样本车型动力电池包单件零整比等多项测评功效。

本期零整比数据显示，汽车零整比100指数和常用配件承担100指数均小幅上涨。个中，汽车零整比100指数为365.38%，融易新媒体，较上期增加3.53个百分点；常用配件承担100指数为18.47，较上期增加了0.26个百分点。

据中保研先容，汽车零整比综合反应汽车消费者用车本钱承担和汽车保险赔付本钱的变革。零整比系数越高，车辆维修本钱就越高。中保研统计数据显示，连年来，我国汽车零整比100指数呈一连上升态势，从2018年9月的325.83%升至去年12月的365.38%。这意味着，汽车消费者维修和调养车辆的本钱一连增长。

颠末20余年市场快速成长，今朝我国车市已重新车占主导的市场步入后市场成长阶段。数据显示，2022年，我国汽车后市场局限已达1.3万亿元阁下。

跟着汽车市场成长愈加成熟，汽车企业以及经销商的主要盈利点不再依靠新车销售，而是转向车辆维修、调养的后市场。而跟着维修环节在汽车售后处事市场中饰演着愈加重要的脚色，车辆维修用度也水涨船高。

在日常用车进程中，车辆大灯是最容易在车辆产生剐蹭或磕碰时产生损坏的零配件。2021年，中保研宣布汽车零整比研究成就时，一则“相当于9.47个前大灯就可以买一辆新车”动静激发消费市场遍及存眷。

本期18个常用配件零整比系数均值和配件价值均值较上期均有小幅上涨。与上期对比，本期前大灯（左）、前保险杠、后保险杠单件配件价值高且涨幅较大的车型均为豪华品牌车型。个中，车辆前大灯（左）配件价值最高的车型从上期65571元上涨至本期82512元，涨幅高达25.84%。

本期96款燃油车样本车型消费者养护承担指数均值为15.90。个中，养护承担指数位居前列的车型主要是豪华品牌中级及以上级别车型，而入口车型养护本钱较高。

连年来，新能源车市场销量呈快速增长态势。停止2022年，我国已持续8年成为全球最大新能源车市场。固然市场局限一连增长，但对付消费市场而言，作为新能源车的焦点部件，动力电池本钱始终位居高位，不只导致了新能源车市场售价居高不下，必然水平上也造成了新能源车售后维修本钱过高。

在这样的环境下，最新一期侦查功效是否会呈现努力变革，备受消费市场存眷。

新能源汽车样本车型研究功效显示，本期40款新能源样本车型动力电池包单件零整比系数均值为50.37%。个中，三元锂电池动力电池包单件零整比系数最高的车型为北汽新能源EU系列逸潮版。这意味着，今朝新能源车动力电池仍占新能源车出产本钱过半。

侦查发明，本期40款新能源样本车型动力电池包单元能量价值均值为1636.17元/千瓦时。个中，磷酸铁锂电池单元能量价值最高的车型为春风风神E70，最低的车型为比亚迪唐。

中保研暗示，为进一步提高汽车后市场透明度，类型汽车售后配件价值体系，中保研将团结自身在汽车保险专业规模的技能优势，以维护消费者权益为己任，一连宣布汽车零整比体系研究功效。研究功效将为保险行业车险费率厘定、优化车型风险系数评价模子、完善核保政策等提供数据参考。