车险综改5月问题不少：手续费水分沉甸甸(2)

　　总体来看，市场运行较为平稳，“降价、增保、提质”的阶段性目标效果明显，基本延续了保费价格下降、手续费率下降“双降”和保险金额增长、商车险投保率增长“双升”的趋势，市场乱象得到明显规范。

　　监管部门相关负责人在座谈会上指出，老问题在逐渐改善的同时，仍有几个问题需重点关注。

　　比如，部分地区的车险费用水平出现反弹。黑龙江、辽宁、天津、河北、河南、江苏、湖南、重庆、云南等地区的费用水平出现明显上升，局部地区手续费率已经达到35%-40%。其中，湖南、云南两个地区自主定价系数平均值分别为0.821、0.825，在全国属于较低的地区，说明这两个地区“低价高费”的问题比较突出。

　　此外，融易新媒体，部分地区贴费、套费等违法违规行为重新抬头。有的公司通过套取费用支付超报备上限的手续费来抢夺市场，特别是在新车、营业货车、网约车等领域。赠送油卡、话费甚至现金，给予客户合同以外其他利益的行为也依然存在。还有些保险公司通过理赔端向车商、修理厂等进行利益输送，变相提高手续费，违规手段更为隐蔽，在部分地区的赔款支出数据出现异常增长。

　　“当前财务数据与业务数据存在较大偏离。”上述负责人还指出，一些公司明知新签保单的综合成本率已经到了103%以上，仍然不计成本投入高费用。

　　对此，监管部门要求各公司进一步加强合规意识，共同维护市场秩序。对于财务业务数据不真实的问题，露头就打；对于顶风违规的公司，严厉查处。

　　此外，要求各公司按照规定提取保费不足准备金，及时反映车险经营亏损，要合理制定2021年考核指标，更加强调效益和合规。