4月17日,界面新闻从特斯拉中国获悉,特斯拉上海储能超级工厂计划于今年5月开工,并于2025年一季度完成量产。这是特斯拉在美国本土以外的首个储能超级工厂项目。
该储能超级工厂临近特斯拉上海超级工厂,即该公司电动车产品的全球最大生产基地。
特斯拉在去年4月首次对外宣布,将在上海新建一座超级工厂,专门生产其储能产品Megapack。上海储能工厂是特斯拉全球范围内第二座储能超级工厂。
特斯拉当时表示,该工厂计划在2023年三季度开工,2024年二季度开始生产。工厂初期规划年产商用储能电池1万台,储能规模近40 GWh。
高工产研储能研究所(GGII)调研数据统计,2023年中国储能锂电池出货206 GWh。以此计算,特斯拉上海储能工厂的产能,约相当于中国去年储能锂电池出货量的五分之一。
去年12月,特斯拉在临港新片区举行了其上海储能超级工厂项目的土地出让签约仪式,标志着该项目的正式启动。根据当时公布的时间表,工厂计划于2024年一季度开工,四季度投产。
作为上海储能超级工厂的主打产品,Megapack是特斯拉在2019年推出的第三代固定式储能产品,前两代分别为Powerwall和Powerpack,分别针对家庭、中小型企业,而Megapack则主要面向大型企业和公共事业单位。每台Megapack机组可储存超过3.9 MWh的能源,能够满足3600户家庭一小时的用电需求。
特斯拉目前的业务主要涵盖电动车和可再生能源,后者包括光伏和储能业务。
2023年,特斯拉的发电及储能业务营收60.35亿美元(约合436亿元人民币),同比增长54%。同期,特斯拉储能总装机量为14.7 GWh,同比增长125%。
降低成本或是特斯拉在中国建设储能超级工厂的目的之一。该公司的上海超级工厂投产后,大幅降低了电动车的生产成本,特斯拉国产车型得以大幅降价。
特斯拉官网显示,Megapack储能系统时长可选2小时或4小时。2小时产品对应的功率和容量为1.9 MW/3.9 MWh;4小时产品对应的功率和容量为1 MW/3.9MWh,两款产品当前在美国市场的最早交付时间均为2025年一季度。
其中,2小时产品的单价在200万美元以上,约合人民币3.7元/Wh,是国内储能系统中标价的六倍以上,并不具备价格竞争优势。真锂研究创始人、总裁墨柯此前对界面新闻记者表示,如果特斯拉在中国生产储能产品,成本有望减半甚至与国内看齐。
特斯拉当下正在经历自2017年以来最大规模的裁员。特斯拉CEO马斯克周一向全体员工发布内部邮件,宣布全球裁员超10%。他在邮件中表示,本次裁员原因是特斯拉的快速增长导致了某些领域的角色和工作职能的重复。
截至2023年年底,特斯拉在全球范围内共有14.05万名员工,这意味着此次裁员将波及超1.4万名员工。
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