新型储能产业迎来发展新机遇

　　随着新型储能产业蓬勃发展，各地纷纷加大布局。

　　广东日前成立推动新型储能产业高质量发展工作专班，推动在建项目尽快投产达产；山东今年将新增12个新型储能项目，进一步推动储能领域发展；江苏计划到2027年，新型储能项目规模达到500万千瓦……新型储能产业为何能获得多地青睐？其价值何在？产业如何实现更好发展？

　　抢滩万亿元级市场

　　新型储能是指除抽水蓄能以外，以输出电力为主要形式的储能技术，是构建以新能源为主体的新型电力系统的重要支撑，包括新型锂离子电池、液流电池、压缩空气、机械储能等。

　　相比传统储能，新型储能环境适应性更强，能够灵活部署于各类应用场景，目前应用最广泛的电化学储能项目，建设周期仅需3个月至6个月。新型储能通过与数字化、智能化技术深度融合，可成为电、热、冷、气、氢等多个能源子系统耦合转换的枢纽。

　　今年上半年，我国新型储能装机规模持续快速增长，已投运项目数量达850个，是去年同期的两倍多。截至今年6月底，我国已投运的新型储能累计装机量20GW，其中，2022年装机量13.1GW，今年上半年装机量6.9GW。

　　兴储世纪科技股份有限公司总裁助理刘继茂表示，2022年，全球新增投运电力储能项目装机规模30.7GW，同比增长98%。预计2025年全球电化学储能市场有望超过100GWh，而2030年有望累积达到250GWh。“按新能源风电、光伏10%配储的比例计算，全球储能市场将达到万亿元级别，其中以新型储能赛道为主。”刘继茂说。

　　“预计今年新型储能新增装机量将达到15GW至20GW，超过过去10年装机量总和。”中关村储能产业技术联盟理事长、中国能源研究会储能专委会主任委员陈海生表示。

　　运营需多因素支撑

　　在北京市亦庄经济技术开发区山姆会员店公共停车场内，记者看到了投入使用的光储充一体化项目。该项目利用停车棚顶空间铺设光伏发电板，形成了车棚光伏充电站系统，再通过停车场附近的5G数字化智能箱式变电站等设备，进行储能、放电，为停车场的充电桩提供能源支持。这既减少了大功率充电桩对电网的冲击，又通过数字化技术节约了电力运行成本。

　　东高科技首席主题研究员尹鹏飞表示，上述项目是新型储能的一个典型应用。新型储能类似于大型充电宝，在风电、光伏高功率发电时或用电低谷时进行充电，在风、光资源间歇性减弱或者用电高峰时释放电量，既能平滑不稳定的发电功率，提高可再生能源占比，也能配合常规火电、核电等电源侧，辅助电力系统调峰调频，提高电力系统灵活性。同时，也可以有效降低大功率设备短时间密集用电带来的电网冲击。

　　如今，无人化、数字化正成为新型储能项目的标配。记者在位于北京市海淀区北三环的23#相变储能式能源站现场看到，电站已实现无人值守，运转全部依靠内部系统自行完成。

　　特亿阳光新能源总裁祁海珅表示，随着新能源汽车、光伏、风电、氢能等新能源产业技术的快速渗透应用，数字化服务变得非常迫切，包括天气的精准预测、电能状态、安全预警、能源管理以及数字化出行服务等一系列高效且智能化的配置、协同、互联，都需要数字经济赋能，对于需要同步协调发电端、用电端等多个方向的新型储能产业，数字化更是必不可少。

　　新型储能项目如何维持长期运营？除了上述技术支撑外，还需要保证盈利。东盟与东亚经济研究院研究员李谚斐认为，目前新型储能项目的盈利模式主要有以下5种：一是电力系统调峰，峰谷价差套利；二是电力系统低谷提供负载服务；三是调频调压等电力系统辅助服务；四是可再生能源电站配套，提高可再生能源利用率；五是利用低谷期电力，提供技术转化为其他能源产品。

　　难点尚待破解

　　随着新型储能项目的快速推进落地，一些问题也逐步显露出来。例如新型储能项目面临电价政策不完善、产品质量参差不齐等问题，导致已建成的储能设施充放电成本较高、利用效率低等。

　　记者在位于北京市马驹桥区域的桑德产业园内看到，曾经摆放智能微网储能系统设备的地点现在已空空如也。园区工作人员告诉记者，设备几年前装好后使用过一段时间，是光储充一体化项目，但由于在此充电的新能源车数量很少，导致设备本身使用效率不高，融易新媒体消息，目前设备已遭搬走。

　　据悉，该项目此前规划总规模具备2MWp光伏、2MWh储能、20台充电桩等综合服务能力，共分为两期建设，结合桑德总部基地用电情况及特点进行针对性的方案设计，实现用户侧光储充微电网的商业模式。

　　对此，李谚斐表示，目前部分新型储能项目在落地使用过程中，主要存在技术成熟度不足、系统和运营成本较高、市场参与度低等问题。