张国强代表发起 增强对新能源开拓操作政策支持

　　“充实发挥氢能洁净低碳的特点，敦促交通、家产等用能终端和高耗能、高排放行业绿色低碳转型，构建绿色低碳体系、推进财富转型进级。”

　　在本年两会上，全国人大代表、北京亿华通科技股份有限公司董事长张国强出格存眷我国新能源开拓及操作的话题，他但愿国度相关部分能强化对新能源的政策支持，加速我国氢能财富局限化成长，扩大燃料电池汽车示范都市群数量，用局限化发动高质量、低本钱的燃料电池汽车财富成长。

　　“近两年，我国从中央随处所麋集出台氢能规模相关政策，涉及财务资金支持、税收优惠、氢能技能研发、加氢站以及氢能家产多元操作等多个方面，有力促进了财富成长。”张国强说。2022年，国度发改委、国度能源局连系印发《氢能财富成长中恒久筹划(2021-2035年)》，明晰了氢的能源属性，对氢能财富成长作出顶层设计。2023年头，国度能源局宣布《新型电力系统成长蓝皮书(征求意见稿)》，提出在交通规模大力大举敦促新能源、氢燃料电池汽车全面替代传统能源汽车，助力碳中和方针实现。

　　张国强认为，在“双碳”方针及国度各项政策的指引下，我国氢能及燃料电池财富实现了快速成长，构建了完善的财富链，燃料电池焦点零部件实现国产化替代，靠得住性、经久性、经济性一连晋升，助推我国成为氢能及燃料电池财富最早实现局限化推广的国度。

　　固然氢能成长前景辽阔，但今朝我国氢能财富尚处于示范应用和贸易模式摸索阶段。张国强认为，在氢能及燃料电池财富高质量成长进程中，还存在氢源本钱较高、加氢站数量少、氢能基本设施配套不完善等问题。

　　为此，张国强提出发起：扩大燃料电池汽车示范都市群数量，以示范运行提质降本。发起扩大燃料电池汽车示范都市群，将经济基本好、氢源富厚、财富配套基本好的地域纳入燃料电池汽车示范都市群，先行先试，推广燃料电池汽车，成立包围都市群的低碳、洁净交通体系，用局限化发动高质量、低本钱的燃料电池汽车财富成长。

　　摸索多元化氢源供应模式，敦促可再生能源绿氢成长。摸索多元化氢源供应模式，统筹经济性和供给本领，保障氢能财富成长初期需求，满意多元化应用场景需求。

　　推进氢能基本设施建树，支持氢能制、储、运、加财富链成长。发起打消须在化工园区内制氢的限制，支持非化工园区可再生能源制氢项目标成长。国度层面出台加氢站审批打点步伐，优化相关审批、建树、验收流程，形成从项目立项到策划许可及监视打点全进程的审批步伐。公道操作已有加油、加气园地，融易新媒体，勉励综合能源补给站建树。拟定加氢基本设施建树运营补贴步伐，勉励社会成本努力参加。