今日最新要闻：全年车市下滑约8%：明年将继续下探？(2)

　　值得注意的是，今年下半年新能源汽车销量出现了大幅回落，全年可能出现负增长。尽管业内对于新能源补贴退坡会带来的影响此前已有预期，但实际情况大大超出预计。

　　王青认为，新能源汽车销量的下滑，除了受补贴退坡因素影响之外，另一个原因在于市场驱动力不足。

　　“因为现在靠公共采购、限购城市去推新能源汽车，价格、充电便利性、续航里程等方面，实际上跟消费者的要求还存在距离。”王青说。

　　从现阶段来看，购买新能源私家车的主要是两大群体。一部分是相对来说收入水平比较高、文化程度比较高、环保意识比较强的群体；另外一部分，则可能是家庭第二辆车，主要是用于接送小孩、上下班通勤等。

　　“从目前的政策来看，对这两部分人群的电动车需求考虑是不够的，现阶段可以把刺激这部分消费作为一个主要的方向。”王青最后表示。

　　尽管长期来看，中国新能源汽车市场拥有巨大的市场潜力，但是，在市场需求难以快速增长的情况下，明年又是补贴退出之年，如何激发新能源汽车的活力，是今后一两年新能源汽车发展需要解决的问题。