今年1月16日,深圳引望智能技术有限公司正式成立,经营范围含智能车载设备制造、智能车载设备销售,新公司的成立遭外界视为华为推进汽车智能业务的重要一步。
数据显示,2022年,智能汽车解决方案业务收入为21亿元,仅占总营收0.3%,每年研发却超过206亿元。对华为而言,车BU如果要实现盈利,车企拓客和生态规模成为关键因素,华为需要更多的汽车合作伙伴。
“引望与鸿蒙智行的定位有区隔,它可以看作是汽车电动化智能化开放平台,面向全行业战略伙伴开放。随着更多伙伴加入,将成为一个股权多元的技术开放平台。”张帆认为,总体来看,引望和鸿蒙智行都将遭置于华为汽车业务的核心位置。
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