在传承和超越中进化，全新一代迈腾售17.99万元起

　　中国经济网长春7月10日讯(记者 王跃跃)昨日，全新一代迈腾在一汽-大众长春基地迎来正式上市。全新一代迈腾提供1.5T EVO2及2.0T高功率动力，共推出三款车型，分别为300TSI尊享版、380TSI尊贵版、380TSI至尊版，官方指导价17.99-24.69万元。

　　

    

　　

全新一代迈腾的售价 王跃跃 摄

　　

　　随着全新一代迈腾的下线，一汽-大众正式成为了国内首个达到2800万辆汽车生产规模的汽车品牌，这也是一汽-大众深耕中国市场33年来取得传奇成就的明证。

　　

    

　　

一汽-大众(商务)副总经理聂强 王跃跃 摄

　　

　　“一汽-大众凭借超30年的整车制造经验，创造了无数经典，成为千万消费者的首选。”一汽-大众(商务)副总经理聂强表示，全新一代迈腾的上市，无疑展现了一汽-大众对市场发展趋势的深刻理解，这也将进一步巩固一汽-大众在汽车行业的领导地位，引领品牌向着“油电共进”、“油电双智”的未来战略布局迈进。

　　

    

　　

迈腾200万辆众享款的售价 王跃跃 摄

　　

　　为了回馈用户长期以来的支持，中高级燃油轿车均推出“众享款”，迈腾200万辆众享款官方指导价17.49万元起，CC众享款官方指导价24.49万元起，CC猎装众享款官方指导价23.19万元起。

　　

    

　　

CC众享款的售价 王跃跃 摄

　　

　　作为一汽-大众旗舰车型,迈腾一直把优秀作为一种习惯，让自身在十七年来，收获了251万车主的认可。全新一代迈腾以传承和超越为进化准则，将不断进取的精神持续进化。

　　

　　据一汽-大众产品部总监王妍介绍，全新一代迈腾采用了“Timeless” 历久弥新的设计理念，强调了一种超越今天、迈向明天的美学追求理念，用简洁而有力的线条，营造出独特的大气美感。这不仅是对德系经典设计风格的传承，更是对未来汽车设计趋势的深刻洞察。

　　

    

　　

一汽-大众产品部总监王妍 王跃跃 摄

　　

　　外观上，全新一代迈腾前后整体采用贯穿式LED灯带，Logo均可点亮。车尾的贯穿式尾灯采用了大众独有的平面光导技术，可实现三种彗星效果动画，大大提升了辨识度。

　　

　　基于MQB-B平台，全新一代迈腾进行了专属中国用户的调校，全系搭载前麦弗逊独立悬架和后多连杆独立悬架，并通过对减振阻尼的持续优化，使得在减速带等特定工况下震动减少25%。在声学打造方面，新车通过69个声包，30个空腔隔音块滤噪优化车身结构，显著降低了外界噪音的侵入。音响系统采用了14个扬声器的哈曼卡顿音响，提供了清晰丰富的层次感。

　　

　　全新一代迈腾深刻洞察到现代家庭和商务场景比重的提升，通过其极致的后排设计巧思，完整强化了二排的乘坐体验。

　　

　　在空间布局方面，全新一代迈腾尺寸达到了4990mm的长度和1854mm的宽度，轴距更是达到了2871mm，让二排乘客获得了更加宽裕的乘坐空间。后排中央通道通过优化设计降低47%。

　　

　　全新一代迈腾利用人体工程学，依照中国人的身材比例和乘坐习惯，对座椅进行立体感包裹化改良。二排座椅电动调节、内吸式通风、加热以及9种个性化的按摩功能，以及专为舒适度和颈椎保护设计的云感头枕。

　　

　　此外，迈腾全车配备了三区自动空调系统，确保车内每个角落都能保持独立舒适的温度环境，并提供一键暖手暖脚的贴心功能，从细节入手提升豪华感知。

　　

　　在智能化方面，全新一代迈腾通过与大疆、高通、科大讯飞、华为在智能化方面的强强联手，实现了“硬件+软件”的全域进化。全新一代迈腾采用了全新电气架构，带宽、通信速度、数据传输大幅提升，并支持282项全新扩展功能。采用Linux+安卓的“双脑架构“，保障了智能系统的流畅运行和高效响应。

　　

　　在智能化座舱打造上，全新一代迈腾实现了多屏联动。主驾采用10.25英寸全液晶组合仪表，搭配7.11英寸HUD抬头显示，可以实现AR实景画面的无缝连接。中控大屏使用15英寸2K高分辨率大屏，轻松实现车内各类功能。为副驾打造的全贴合屏幕，提供了丰富的娱乐方案和优秀的视觉体验。

　　

    

　　

全新一代迈腾 王跃跃 摄