遭流量裹挟的时代，为什么岚图能保持初心(2)

　　也正是背靠这样的科技基础，岚图才能提出Made in China，Made For World“全球车+区域优化”相结合的产品战略，满足全球各地消费者的期待与差异化需求。

　　笔者始终认为，一家车企的发展能否长久，除技术立身之外，也与企业自身的文化息息相关。我们通过此次车展，发现了岚图的奥秘之一。

　　务实作风坚守初心

　　时下，微博俨然已经成为车企掌门人发言的主要阵地。我们注意到，当不少车企掌门人开始费尽心思如何能让一条微博流量最大化时，岚图汽车CEO卢放的微博文风依然规规矩矩，每天不间断地在普及新能源技术，分享用车体验。虽然声量远远不及雷军、周鸿祎，但在当今浮躁的车圈里难能可贵。

　　“我们需要流量，但是我们还是要倡导正确的价值观。不能为了流量，做突破底线的事情。不能为了红，让“黑红也是红”的逻辑大行其道。”这是卢放此前对于流量，在微博发出的感悟。

　　对于流量，卢放似乎也烦恼过。在北京车展期间的采访间里，卢放说：“我现在每天努力在写微博，粉丝也在涨。我希望能把岚图品牌的正向价值观传给更多人。”

　　显然，不希望遭流量裹挟的岚图，还是选择在务实这条路上走下去。

　　而这，也是岚图人的一贯作风。所以还能看到，岚图汽车销售服务有限公司总经理助理李博晓在接受30秒懂车采访时，说出那句“我们是国内唯二可以做到全栈自研碳化硅平台的车企，不过我们从未大肆宣扬过。”这让采访人吴广听后都对岚图的低调务实和技术实力一脸惊讶。

　　这就是岚图的作风，让它能在如此内卷、浮躁的当下保持初心，不张扬亦不浮躁。

　　再放眼全球市场，目前我国汽车出口的含金量不高，只能说是刚刚打开局面，离德、日、美等真正的汽车强国仍有不小的差距。但好在有岚图，有更多的中国品牌一起，携手驶向海外。

　　有意思的是，在北京车展上，我们还看到了不少国外经销商漂洋过海地来到岚图展台，只为与岚图见上一面。这是一种什么样的情感，我们无法感同身受，但能看到的岚图与全球美美与共、天下大同的愿景，看到了中国汽车在全球遍地开花的宏伟蓝图。