拥有GOD2.0技术后，华为智能驾驶能够识别“物”。同样重要的是让系统识别“路”。无图智驾需要对道路的精确感知，特别是对于复杂交叉口、乡村小路或缺少明显标志的路段。华为智能驾驶利用普通导航地图结合RCR网络推理，创造了宽阔的道路拓扑图，使智驾系统能够精确解读现实中的道路状况，不再依赖高精度地图。
4.数据处理既迅速又高效，MDC芯片赋能L5级智驾
在具备感知能力和对环境的理解之后，智能驾驶系统的下一步是合并、分析并计算这些信息，并最终智能地控制车辆。传感器产生的庞大数据量要求极快的处理速度，给计算力带来了巨大挑战。
华为的MDC系列芯片算力出色，超越了英伟达Orin，能够高效处理各类传感器的数据。同时，华为智驾系统并不是简单地堆砌硬件，MDC硬件平台的算力已经足够支持从L3到L5级别的自动驾驶辅助功能。
5.全球道路测试只需五天，融易新媒体消息，华为车BU算力中心独步天下
摆脱高精度地图的限制后，积累丰富的驾驶经验成为关键。早期智能驾驶系统的数据收集依赖于实车在道路上的测试。现代做法是通过AI建模，在云端进行仿真测试，华为在这方面又一次领先行业。
华为云算力中心拥有业界领先的2.8EFLOPS算力，支撑智能驾驶技术的快速发展。利用盘古大模型构建的场景库，系统每天完成超过1200万公里的仿真测试。对照全球约6400万公里的道路总长度，华为的系统仅用5.3天就能实现全球覆盖。大量的仿真测试使得智能驾驶系统具备像老司机一样的驾驶经验。
华为的智能驾驶系统不仅让用户享受到无顾虑的出行体验，更在背后实现了技术的跨越式发展。凭借其全栈自研硬件、海量数据资源、创新技术的持续追求，以及前瞻的技术理念，华为推出了全国范围内的无图智能驾驶服务。对于消费者而言，我们不再需要等待高精地图的更新，也无需担心各种情况导致智能驾驶系统降级的问题。
华为的智能驾驶解决方案让新能源汽车真正成为实用、安全的智能车辆。在智能驾驶领域，华为展示了前沿科技与创新能力，不仅提升了用户的出行体验，更为整个行业树立了一个新的里程碑。
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