来自:盖世汽车
由于Stellantis未能在最后期限前与代表其加拿大工人的Unifor工会达成协议,Stellantis加拿大工厂的工人开始罢工。就在不久前,Stellantis才刚与美国汽车工人联合会(UAW)达成协议,在美国结束了为期一个多月的罢工行动。
当地时间10月29日晚些时候,Unifor宣布将于晚上11点59分开始在Stellantis加拿大工厂组织罢工,并表示罢工将涉及8,200多名成员。此外,Unifor 还称,融易新媒体消息,谈判“已经取得了进展,将持续到深夜”。
10月27日,Unifor曾表示,与Stellantis的谈判正朝着达成协议的方向推进。该工会此前已经与福特汽车公司和通用汽车公司达成协议,而与Stellantis的合同条款将与其它两家汽车制造商的合同内容一致。
与UAW不同,Unifor遵循的是传统的“谈判模式”,即以一家公司为目标签订合同,然后试图让其他两家公司也遵守合同。该工会要求福特将生产工人的基本时薪提高近20%,在三年内将熟练工人的基本时薪提高25%,并对奖金和生活费用进行调整。10月10日,通用汽车在工人短暂罢工后也同意了类似的条款。
除了薪酬和养老金,Unifor关注的问题之一是确认汽车制造商未来对加拿大工厂的投资。Stellantis此前曾承诺向其在安大略省的两家装配厂投入数十亿美元,以实现向混合动力和电动汽车的过渡。
Stellantis的网站显示,其在安大略省的两个生产基地(包括一个冲压厂)总共有大约6,000名员工。该公司在加拿大生产克莱斯勒300、道奇Charger和克莱斯勒Pacifica等车型。此外,该公司还与韩国的LG新能源(LG Energy Solution)合作,在安大略省的温莎设立一座电动汽车电池工厂。
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