本报讯(记者 束涵)昨天，记者从上海浦东新区第二批自动驾驶开放测试道路新闻通气会上获悉，金桥经济技术开发区全域及浦东申江路、沪南公路、两港公路等“南北科创走廊通道”道路正式开放为自动驾驶测试道路。
本次开放测试道路共205公里，这是继2022年开放首批12条、29.3公里自动驾驶测试道路后，融易新媒体消息，浦东新区开放的第二批自动驾驶测试道路。至此，上海已累计开放测试道路达1003条，总里程突破2000公里。
不只是测试道路，自动驾驶信号也在“升格”。在相关部门的支持下，上海移动联合上海产业研究院、华为、新石器、斑马智行、四维图新等伙伴，在金桥智能网联汽车示范区开通全球首条5G-A车联网示范路线。
“5G-A车联网”是当前最新5G技术典范，也是面向6G演进的提前试点。5G-A与5G的区别可用一项性能数据来说明：在5G环境下，端到端时延为50毫秒，而在5G-A环境下，这一数字降低到20毫秒，小区切换时间从百毫秒级降为毫秒级。
新技术不但降低了车路协同投资建设门槛，还可通过复用5G网络，实现车路协同网络的快速规模部署。相对传统5G车联网基于摄像头的路网信息感知，5G-A的感知能力可突破雨雾雪等恶劣天气与时间(夜晚)限制，实现全天候、全范围感知，辅助城市交通管理。
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