当前位置:主页 > 产业 > 汽车 > 李想认错!称MEGA上市节奏失误,将放缓节奏回归用户价值

李想认错!称MEGA上市节奏失误,将放缓节奏回归用户价值

2024-03-24 03:17:39来源:时代财经

文章导读
3月21日下午,理想汽车创始人、董事长兼CEO李想发布内部信,针对一季度产品节奏及纯电产品规划进行反思。此前,理想MEGA及新款L系列等产品同时上市,但市场反响并不乐观,理想MEGA销量未...

3月21日下午,理想汽车创始人、董事长兼CEO李想发布内部信,针对一季度产品节奏及纯电产品规划进行反思。此前,理想MEGA及新款L系列等产品同时上市,但市场反响并不乐观,理想MEGA销量未达预期。   

李想认错!称MEGA上市节奏失误,将放缓节奏回归用户价值

    

  

李想在内部信中表示,3月理想汽车旗舰车型MEGA和销量主力L系列同时发布,导致传播端、销售一线无法兼顾,出现了顾此失彼的现象,继而影响理想汽车整体表现。

  

“我们从上至下过于关注销量和竞争,让欲望超越了价值,让我们原本最擅长的用户价值和经营效率显著下降。对于欲望的追求,让我们变成了自己讨厌的人。”李想在信中反思道。

  

据悉后续,理想汽车将放缓门店扩张速度、放弃完整开花的策略,专注把握产品节奏、回归用户价值。同时理想汽车将改善营销效率、加速布局充电网络,让理想汽车纯电产品得到充分验证。

  

李想:MEGA节奏失误

  

李想在信中主要阐述了新品市场表现不佳的原因和后续的解决方案。

  

李想称,理想MEGA上市后面临的挑战源于理想汽车错误地把理想MEGA从0到1的阶段(商业验证期)当成了从1到10的阶段(高速发展期)进行经营。

  

“理想MEGA和高压纯电(产品),必须经历一个理想ONE和增程电动(产品)相似的从0到1阶段,无法像理想L系列一上市就能拥有从1到10的经营势能,这是我们对于纯电战略节奏的误判。”李想说。

  

同时,李想认为,理想MEGA节奏的混乱也让销售团队大幅减少了服务L系列用户的时间和精力,主力车型理想L8甚至连店面摆放的位置都不具备,融易新媒体消息,进而影响了L系列产品的销量。

  

对于上述现象,李想表示,其将耐心地把理想MEGA按照从0到1的节奏去经营,聚焦核心的用户群体,聚焦高端纯电消费能力强的城市。

     

李想认错!称MEGA上市节奏失误,将放缓节奏回归用户价值

    

  

时代财经获悉,理想汽车当下已经认识到,充电网络的局限性不足以满足理想MEGA用户的需求,因此计划加快充电网络的扩张,城市超充站已经开始落地。预计在二季度,理想汽车5C超充站将达到600座,2024年底达到2000座。   同时,理想汽车放弃完整开花的销售策略,集中在头部城市的大型零售中心进行产品体验和试驾。“当有效地完成了从0到1的阶段后,再向更多的城市和更大的用户群体进行推广。”李想说。

  

除了针对理想MEGA的后续市场改善方案,李想还透露了其对营销体系的调整策略。

  

李想表示,此前门店高速但粗放的扩张没能真正带来销量的高速增长,此前的长板(单店效率、每个产品专家的能力)没能得到充分发挥。因此其将放缓门店扩张的速度,根据不同地区、不同门店、不同受众,精细规划销售人员和试驾车资源,为进店用户提供充分的产品体验。

  

“不再单纯追求销量和竞争”

  

新车上市失利是此次李想自我检讨的导火索。

  

在3月1日,理想汽车首款纯电车型——理想MEGA正式上市。新车定位大型纯电MPV。在巨大的车内空间之外,理想MEGA最受关注的是补能效率。理想汽车宣称,该车可充电11分钟,补能500公里。

  

理想MEGA承担着理想汽车由主打增程,走向纯电、增重并行的重任。不过这款车售价达到55.98万元,远超当下主流新能源MPV售价。同时因其独特的外观设计,这款车型给理想汽车带来了极高的关注度,也引发了激烈讨论。

  

有观点认为,理想MEGA设计前卫、颇具科技感,车型配置完整,适合家庭出行;不过也有观点认为,这款车型外观丑陋、价格高昂。在或褒或贬的评价声中,理想MEGA销量未达预期。

  

除了首款纯电车型MEGA,理想汽车也在3月更新了3款L系列车型,由此导致老款车型与新款车型在部分地区存在同时售卖的情况。内部人士表示,由于门店面积规模有限、新老车型内耗,一定程度上也影响了新款L系列车型的销售。

  

在此前理想汽车公布的3月1日-17日中国新势力品牌销量榜单中,理想汽车累计1.82万辆销量不敌问界,后者同期销量为1.97万辆。相较于其他品牌,理想汽车销量优势仍较为明显。同期零跑汽车、蔚来等品牌汽车销量均不足万辆。

  

销量仍处于新势力品牌前列,但这已非理想汽车的核心关注点。在此次公开信中,李想表示,将不再单纯追求销量目标和竞争,回归用户价值,保持健康增长。

  

免责声明
融易新媒体转载此文目的在于传递更多信息,不代表本网的观点和立场。文章内容仅供参考,不构成投资建议。如果您发现网站上有侵犯您的知识产权的作品,请与我们取得联系,我们会及时修改或删除。
热门文章
日榜 周榜
1 现代汽车在美国召回98878辆汽车

格隆汇3月21日|现代汽车召回部分2022-2024年款IONIQ 5,2023-2024年款IONIQ 6、Genesis GV60、Genesis GV7...

2 李想认错!称MEGA上市节奏失误,将放缓节奏回归用户价值

3月21日下午,理想汽车创始人、董事长兼CEO李想发布内部信,针对一季度产品节奏及纯电产品...

3 电池需求放缓,SK Innovation遭标普下调至“垃圾”级

据外媒报道,由于电动汽车电池需求放缓和高资本支出将对其债务指标产生负面影响,SK Inno...

4 京东汽车安全座椅节23日开启,联合好孩子等30多个品牌推出半价

你为孩子配备安全座椅了吗?全球儿童安全组织(中国)日前发布的关于儿童安全座椅使用及立法...

5 英美准备对中国电动汽车进行反补贴侦查或国家安全风险侦查,

格隆汇3月22日|据央视,外交部发言人林剑今日主持例行记者会。林剑表示,电动汽车是全球...

6 保时捷召回561辆进口911系列汽车

格隆汇3月22日|日前,保时捷(中国)汽车销售有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《...

7 “真金白银”支持汽车消费,北京朝阳区启动汽车消费节

中国经济网北京3月22日讯(记者 王跃跃)今日,北京朝阳汽车消费节在北京市朝阳大悦城开幕。...

8 蔚来CEO李斌直播首秀收益超百万?回应:没那么夸张

蔚来CEO李斌针对近日网传自己直播首秀收益超百万的事情进行了回应。李斌称由于自己是第一...

9 3年10款全新车?小鹏新产品计划揭秘

日前我们获悉,小鹏汽车董事长、CEO何小鹏在4季度财报电话会上表示:我们很快会开启一个强...

10 现代与起亚在美国召回14.71万辆汽车

据报道,美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)在3月21日表示,现代汽车美国公司(Hyundai Motor Am...

1 现代汽车在美国召回98878辆汽车

格隆汇3月21日|现代汽车召回部分2022-2024年款IONIQ 5,2023-2024年款IONIQ 6、Genesis GV60、Genesis GV7...

2 李想认错!称MEGA上市节奏失误,将放缓节奏回归用户价值

3月21日下午,理想汽车创始人、董事长兼CEO李想发布内部信,针对一季度产品节奏及纯电产品...

3 电池需求放缓,SK Innovation遭标普下调至“垃圾”级

据外媒报道,由于电动汽车电池需求放缓和高资本支出将对其债务指标产生负面影响,SK Inno...

4 京东汽车安全座椅节23日开启,联合好孩子等30多个品牌推出半价

你为孩子配备安全座椅了吗?全球儿童安全组织(中国)日前发布的关于儿童安全座椅使用及立法...

5 英美准备对中国电动汽车进行反补贴侦查或国家安全风险侦查,

格隆汇3月22日|据央视,外交部发言人林剑今日主持例行记者会。林剑表示,电动汽车是全球...

6 保时捷召回561辆进口911系列汽车

格隆汇3月22日|日前,保时捷(中国)汽车销售有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《...

7 “真金白银”支持汽车消费,北京朝阳区启动汽车消费节

中国经济网北京3月22日讯(记者 王跃跃)今日,北京朝阳汽车消费节在北京市朝阳大悦城开幕。...

8 蔚来CEO李斌直播首秀收益超百万?回应:没那么夸张

蔚来CEO李斌针对近日网传自己直播首秀收益超百万的事情进行了回应。李斌称由于自己是第一...

9 3年10款全新车?小鹏新产品计划揭秘

日前我们获悉,小鹏汽车董事长、CEO何小鹏在4季度财报电话会上表示:我们很快会开启一个强...

10 现代与起亚在美国召回14.71万辆汽车

据报道,美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)在3月21日表示,现代汽车美国公司(Hyundai Motor Am...

备案号:鄂ICP备2022006215号 Copyright © 2002-2022 关于我们 网站地图