25万级SUV最优选 安全的问界新M7当仁不让

如今很多汽车产品上市的时候都会主打一个产品点，或智能或空间或安全。但是优秀的车型其性能一定是全面且均衡的，同时，价格还要符合消费者的预期。这就让汽车厂商变得十分为难。如何才能一石多鸟，用一份钱买到最全面可靠的产品？这要求消费者在选购车型的时要有火眼金睛。所以手持25万如何不踩坑？不如直接看拥有超5米车长和华为技术深度赋能、全面升级了安全性的问界新M7！ 　　

    

　　

问界新M7有多智能自不多说。智能旗舰手机Mate 60 Pro的推出就说明，同样拥有华为技术加持的问界新M7在智能化表现上同样将吊打一众对手。而问界M7一直有着空间魔术师的美称，新M7的空间表现也不用质疑。所以今天，不如来聊聊问界新M7的安全性。

　　

极致遭动安全 不仅仅是8个气囊那么简单

　　

说到遭动安全系统，安全气囊的数量似乎早已成为了“代名词”，就在大家还在6气囊、7气囊之间徘徊的时候，问界新M7直接就做出了8气囊，包括主副驾安全气囊、双侧气帘、双侧气囊以及第二排双侧气囊。

　　

    

　　

此外，问界新M7还在车身结构方面进行了升级，采用了占比高达24.4%的潜艇级热成型钢。并且在A柱加强板、Patch板、A柱内板、B柱加强板材料选用2GPa级别热成型钢。要知道，宝马X5L的热成型钢才只有16%，也就是说，问界新M7的结构强度已经做到了远优于豪华品牌的水平。

　　

可能说这些数据，大家没有太多的概念，但在真实的“硬碰硬”中，问界新M7的遭动安全防护就显得尤为重要了。在中国汽研Super Crash项目第三方权威评测中，中国汽研给出了问界新M7“安全”的评价。不仅如此，问界新M7还进行了业内首次车对车碰撞，4吨重的货车以40km/h的速度与60km/h的问界新M7相撞，此时两辆车的相对时速100km/h，也就是说，相当于一辆问界新M7以100km/h的速度撞向静止物体。即便如此，问界新M7的A柱、A柱上边梁及后车体外观都没有明显的变形，甚至四扇车门都能正常开启，车体结构整体保持完好。

　　

超强主动安全 要的就是多场景均胜任

　　

能防患于未然的主动安全如今逐渐成为新能源智能汽车的标配。在主动安全方面，拥有华为科技加持的问界新M7可谓同级别中的“天花板”，在Autolab AEB主动安全评测中，安全响应极限速度全场景第一。正车尾静止车+行人混合场景与侧翻车场景中，问界新M7通过HUAWEI ADS 2.0高阶智驾实现了最高成绩达90km/h的刹停时速。另外，问界新M7还实现了低速LAEB(Low-speed Automatic Emergency Braking低速自动紧急制动)，支持向前、侧向、向后的低速行驶场景，覆盖溜车碰撞场景，利用360°环境感知能力，实现低速紧急制动，保障了用户的低速驾车安全。这个功能主要面对的是未注意全景影像、光线不好、窄路通行，或者副驾驶一侧有石墩、高台等情况。

　　

    

　　

面对超车、并线时侧向来车这种情况，问界新M7还有ELKA紧急车道保持系统，可以实现介入横向控制，让车辆牢牢保持在原车道继续行驶。更重要的是，即便在不开启HUAWEI ADS智驾的情况下，ELKA(Emergency Lane Keeping Assist紧急车道保持辅助)也能保持介入，避免了碰撞风险。在面对视线盲区突然蹿出行人这种“鬼探头”的情况，问界新M7也同样有应对措施，其通过领先行业的多传感器融合感知系统，可以实现200米左右的探测距离，并且水平最大探测角度达到120°，即便是对向车辆夜间开着远光灯这种会导致眩目的极端情况，也能精准地识别出来“鬼探头”，并紧急刹停避险，避免事故发生。

　　

    

　　

智能汽车的安全新高度没有绝对值。因为还要考虑到产品成本和售价——在用户触手可及的范围内提供最高级别的安全保障才能解决用户出行的痛点。问界新M7的上市，融易新媒体消息，让我们看到了可能性，超强的主遭动安全性能可以在24.98万售价的问界新M7上得以实现！再结合其特有的大空间、高智能、新能源优势，问界新M7一定是这个级别你的购车首选！