2月28日,比亚迪同时推出唐DM-i荣耀版和汉家族荣耀版,覆盖中型SUV和中型车市场。唐DM-i荣耀版售价区间为17.98至21.98万元,汉家族荣耀版的售价则在16.98至25.98万元之间。这次升级主要针对内饰、座舱和智能驾驶方面进行提升,旨在进一步提升产品力和性价比。
外观上,融易新媒体消息,两车型均采用了同款车型此前的外观,并未进行明显更改,总体上看,两款新车普遍更加强调运动化外观。
唐DM-i荣耀版和汉荣耀版新增了藕灰内饰配色和新的皮材质门板,提升了内饰的豪华感。技术上,两车型均搭载了DiLink 100智能座舱系统,支持5G连接,提供更加流畅的车机交互体验。
图片来源:比亚迪,图例为唐车型动力方面,唐DM-i荣耀版提供1.5T发动机与前置单电机的混动系统,NEDC纯电续航达到112km和200km,综合续航能力为1050km和1100km。汉DM-i荣耀版和汉EV荣耀版则提供多种纯电和混动选项,其中汉EV的纯电续航最高可达715km。
智能驾驶辅助系统也得到升级,唐DM-i荣耀版和汉家族荣耀版均配备了DiPilot 10智能驾驶辅助系统,提供ACC自适应巡航、AEB自动紧急制动等功能。汉EV 610KM四驱天神之眼智驾型还搭载了更高阶的DiPilot 100智能驾驶辅助系统。
图片来源:比亚迪竞争对手方面,领克08是唐DM-i荣耀版的主要竞争者,凭借其年轻化的设计和优异的动力表现受到市场关注。汉家族荣耀版则面对吉利银河E8、零跑C01等竞品,这些车型在科技配置和智能驾驶方面有着各自的优势。
图片来源:长安汽车 长安猎手皮卡上市 关键词:中型皮卡/13.99至21.69万元/首款增程式皮卡长安汽车于3月1日宣布,旗下中型皮卡车型长安猎手正式上市,价格区间定为13.99万至21.69万元。这款皮卡采用2.0T增程式驱动系统,提供单电机后驱及双电机四驱车型。该车也是国内首款量产增程式动力皮卡车型。
外观设计上,长安猎手原创程度较高,涵盖较为明显的长安UNI设计风格。新车提供多种配色和实用配置如倒车影像和后驻车雷达。尾部的分段开启栏板和固定式侧踏板对实用性有一定增强。车型提供短轴和长轴两种版本,四驱车型则具备2.5吨的拖挂资质。
图片来源:长安汽车内饰方面较为简约,配备双联屏和贯穿式空调出风口使得新车在皮卡领域较为新颖。配置包括仿皮座椅、LED头灯、手机互联等。
动力方面,2.0T输出190马力功率,但只作为增程器使用。单、双电机峰值功率和扭矩分别为177马力,320N·m和272马力,470N·m。能耗表现方面,工信部数据显示新车亏电状态百公里综合油耗8.5升;NEDC纯电续航则为131公里。
图片来源:长安汽车市场上目前与长安猎手接近的车型有雷达RD6(纯电)及新上市的国产福特Ranger(更偏玩乐属性)。上述车辆都将对占据市场大部的长城炮起到冲击,猎手凭借其较为新颖的动力形式受到关注。但不排除随后会有竞品进行跟进。
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