文君当垆锦官城 奔驰“油电”星辉耀

　　“美酒成都堪送老，当垆仍是卓文君。”8月25日，2023成都车展在中国西部国际博览城拉开帷幕。恰逢中国汽车工业70年华诞，本届成都车展致力推动行业多元化蓬勃发展，积极拥抱智能化下半场，同时也将为助力车市持续向好发挥积极作用。

　　

　　作为豪华车品牌领跑者，梅赛德斯-奔驰携覆盖燃油、纯电及插电混合动力的27款星徽座驾亮相，以聚焦豪华、科技领航的全明星阵容与不断升级的客户服务体验，为消费者打造“无论油电，都很奔驰”的豪华出行选择。

　　

    

　　

2023成都车展梅赛德斯-奔驰新闻发布会

　　

　　值得关注的是，履新北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司销售执行副总裁近百天后，毕立思(Oliver Britz)在成都车展之际首次出席新闻发布会。他说，“中国是梅赛德斯-奔驰全球最大的市场，也是全球最具活力的市场之一，这是我在短短不到100天期间最深刻的印象。中国不仅是汽车销售的重要市场，更是探索最新技术和行业变革的前沿阵地，变化迅速且充满活力。”

　　

　　在电动化转型中持续“聚焦豪华”

　　

　　近年来，国内新能源汽车的发展有目共睹，2022年产销迈入700万辆的台阶，今年前7个月产销再次突破450万辆，实现40%以上的增幅。积极向电动化转型的梅赛德斯-奔驰同样表现强劲，上半年纯电车型交付量稳健增长；插混车型凭借接近四成的市占率，以领先优势持续领跑豪华汽车市场。

　　

    

　　

北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司销售执行副总裁毕立思

　　

　　“与过去相比，我们的品牌价值和用户价值依然保持着梅赛德斯-奔驰作为汽车发明者137年以来持续传承的豪华基因。”毕立思自豪地表示，“但我们不会因为拥有这样的辉煌历史而止步不前，而是会更加努力创造新的机遇。”

　　

　　长期来看，梅赛德斯-奔驰在电动化领域致力于实现“领航电力驱动”。根据规划，到2030年，奔驰将在市场条件允许的情况下实现全面纯电动；到2039年，实现乘用车新车产品阵容的碳中和(部分通过碳补偿实现)。

　　

    

　　

　　“我们携手研发团队，并与经销商伙伴一起精诚合作，聚焦豪华，聚焦智能，融易新媒体消息，持续创新，制定了清晰的‘全面电动’战略：在品牌序列中，包括梅赛德斯-奔驰、梅赛德斯-AMG以及梅赛德斯-迈巴赫等等，它们未来都将持续‘聚焦豪华’，并实现电动化。”毕立思说。

　　

　　基于此，梅赛德斯-奔驰持续扩充豪华新能源产品阵容。本次车展，源自EVA纯电平台的4款车型——纯电EQS、纯电EQE、EQS纯电SUV、全新EQE纯电SUV齐聚；梅赛德斯-AMG及梅赛德斯-迈巴赫品牌亦携全新梅赛德斯-AMG纯电EQE 53 4MATIC+、梅赛德斯-迈巴赫S 580 e插电式混合动力轿车亮相，以覆盖多品牌的电动化阵容，为客户带来可持续豪华出行的多重选择。

　　

　　此外，为更好地满足客户电动化出行需求，梅赛德斯-奔驰已在中国启动了充电功率高达480kW的首批超级充电站建设。其中，全球首家梅赛德斯-奔驰超级充电站将于今年10月落户成都并投入使用，其余站点也将于年内陆续登陆包括北京、深圳等核心新能源汽车市场。

　　

    

　　

　　奔驰在电动化转型的过程中，同样离不开经销商的大力支持。毕立思表示，“当下，面对电动化、数字化的行业趋势，我们正与经销商合作伙伴，以开放心态聆听客户需求，学习前沿趋势，共同探索为客户提供更高效高质零售体验的新机会。”

　　

　　毕立思强调，经销商合作伙伴以及品牌与经销商伙伴共建的线下零售网络，是梅赛德斯-奔驰豪华零售体验的关键组成部分，也是奔驰在中国取得成功的关键因素。

　　

　　全新梅赛德斯-AMG SL 63 4MATIC+上市 强化品牌豪华定位

　　

　　在积极转型电动化的同时，奔驰也在强化燃油车领域的领先地位。毕立思指出：“我们基于用户需求，聚焦豪华，践行‘油电双行’的产品策略。”