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国六b排放尺度给以部门车型半年过渡期 不满意RDE要求车辆超189万

2023-05-12 15:17:02来源：中国网财经

文章导读
中国网汽车5月10日讯 5月9日，生态环境部等5部门联合发布《关于实施汽车国六排放标准有关事宜的公告》，其中确定自2023年7月1日起，全国范围全面实施国六排放标准6b阶段，禁止生产、进口、销售不符合国六排放标准6b阶段的汽车。 值得一提的是，针对部分实际行驶污染物排放试验(即RDE试验)报告结果为“仅监测”等轻型汽车国六b车型，给予半年销售过渡期，允许销售至2023年12月31日。 对此，中国汽车工业协会(中汽协)方面提供数据：截至2023年1月底...

中国网汽车5月10日讯 5月9日，生态环境部等5部门联合发布《关于实施汽车国六排放标准有关事宜的公告》，其中确定自2023年7月1日起，全国范围全面实施国六排放标准6b阶段，融易新媒体，禁止生产、进口、销售不符合国六排放标准6b阶段的汽车。

　　

国六b排放尺度给以部门车型半年过渡期 不满意RDE要求车辆超189万

    

　　

值得一提的是，针对部分实际行驶污染物排放试验(即RDE试验)报告结果为“仅监测”等轻型汽车国六b车型，给予半年销售过渡期，允许销售至2023年12月31日。

　　

对此，中国汽车工业协会(中汽协)方面提供数据：截至2023年1月底，不满足RDE要求的库存车辆超过189万，含已采购部件的库存超过200万。

　　

对于本轮库存压力，中汽协认为主要原因有四个方面：一是汽车市场表现不及预期。年底疫情全面爆发，促消费政策全面退出，需求显著下降，直接造成库存积压。二是产品生产切换需要一定时间。企业已采购订回不满足RDE车型的专属件，需生产整车进行消化。三是新能源汽车抢占部分传统燃油车市场。2022年新能源汽车持续爆发式增长，对传统燃油车形成挤兑。四是部分地区降价行为加剧消费者持币待购。局部地区限地、限时、限品牌等去库存的做法，造成全国消费者持币观望。

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