融易新闻头条：渝蓉"双城记"之一：中低端化 重庆汽车产业"大而不强"(2)

　　长安自主板块，近年来在与长城、吉利的“自主三强”争夺中，也是逐渐被甩在后面。眼见，另外“两强”相继布局高端品牌——WEY、领克，长安则依旧以中低端车型为主。

　　“龙头”尚且如此，重庆其他车企发展更是可见一斑。例如，重庆民营车企的代表——力帆，目前已到了出售资产求生的地步，“汽车论斤卖”的理论则代表着其一贯的低端发展路线。此外，上汽通用五菱，北汽银翔旗下比速、幻速品牌也都是以低端产品为主打。目前，五菱正面临销量的连续暴跌，比速、幻速也等待着被“放弃”的命运。(